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Audi A4 B7 Freno Estacionamient Interruptor Freno Mano Marco Cubierta 8E0711463C
SKU: 8E0711463C
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Audi A4 B7 Freno Estacionamient Interruptor Freno Mano Marco Cubierta es un elemento de acabado interior de fábrica, perteneciente al grupo de Revestimientos, molduras decorativas y adornos, diseñado para su instalación en la parte delantera del habitáculo. Es responsable de cubrir de forma estética y funcional el mecanismo del freno de mano, mejorando la coherencia visual de la consola central y la comodidad de uso diario.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8E0711463C
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8E0711463C
- Números sustituibles: 8E0711463C, 8E0 711 463 C
- Ubicación en el vehículo: Frente
- Categoría: Tapicería, molduras y embellecedores
Destino y función en el Audi A4 B7
La cubierta del freno de mano en el Audi A4 B7 cumple la función de elemento de acabado en la zona delantera del interior, en el área de la consola central. Es responsable de:
- cubrir el mecanismo de la palanca del freno de mano desde el lado del habitáculo,
- organizar visualmente el espacio entre los asientos,
- proteger contra la entrada de suciedad en el mecanismo,
- mantener una línea estilística coherente del salpicadero.
Gracias al uso de la carcasa original, el interior permanece conforme a la especificación de fábrica de Audi, lo cual es importante tanto para el uso diario como para una posible reventa del vehículo.
Construcción y ajuste a la consola central
El elemento ha sido diseñado específicamente para la geometría de la consola central del Audi A4 de la generación B7, teniendo en cuenta la forma de la palanca del freno y los componentes adyacentes. La construcción de la cubierta permite:
- un ajuste preciso con los demás paneles de la consola central,
- una fijación estable en los puntos de montaje de fábrica,
- mantener el rango de movimiento adecuado de la palanca del freno de mano.
Dicho ajuste reduce el riesgo de ruidos y holguras, además de facilitar el desmontaje y montaje durante los trabajos de mantenimiento en el interior.
Ventajas de utilizar la cubierta original
El uso de la cubierta original del freno de mano en el Audi A4 B7 aporta una serie de ventajas prácticas:
- Aspecto interior coherente – mantenimiento de una textura y línea estilística uniforme del salpicadero.
- Protección del mecanismo – limitación del contacto de la palanca y los elementos operativos con polvo y objetos pequeños.
- Comodidad de uso – zona de agarre y entorno del freno de mano ergonómicamente formados.
- Mantenimiento más sencillo – las superficies lisas facilitan una limpieza rápida y el mantenimiento del orden.
Esta solución es especialmente recomendable al reemplazar una carcasa dañada, agrietada o muy desgastada, cuando se desea mantener el carácter original del habitáculo.
Zona de montaje y aspectos de mantenimiento
La cubierta está diseñada para su montaje en la parte delantera del interior, en la zona de la consola central, en el entorno directo de la palanca del freno de estacionamiento. En la práctica, esto significa:
- integración con el sistema existente de la consola central,
- posibilidad de desmontaje durante los trabajos de mantenimiento estándar en el interior,
- ausencia de necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería.
El reemplazo de la cubierta es un procedimiento de mantenimiento típico, realizado durante la renovación del interior o tras daños mecánicos en los elementos de acabado.
Selección de elementos de acabado Audi
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de acabado interior en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, embellecedores o molduras decorativas de túnel, consulta las piezas disponibles en la categoría Revestimientos, molduras decorativas y adornos Audi.
Para los conductores que consideran paralelamente trabajos en el sistema de propulsión o el reemplazo de la caja de cambios, puede ser útil una guía práctica que describe las diferencias entre las transmisiones manuales, automáticas y DSG; la encontrarás en el artículo Caja de cambios: manual, automática o DSG – averías típicas y guía de compra de una caja usada.
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