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Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI - SKU 05L109243 - Número de pieza 05L109243

Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI 05L109243

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Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI es un componente original del grupo Tensores y rodillos, diseñado para el sistema de transmisión de accesorios en motores diésel 2.0 TDI. Esta pieza usada de Audi garantiza el guiado correcto de la correa, un funcionamiento estable de los accesorios del motor y ayuda a reducir las vibraciones y el ruido durante el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 05L109243
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 05L109243
  • Números sustituibles: 05L109243, 05L 109 243
  • Categoría: Tensores y poleas

Propósito y función en el sistema de transmisión

El rodillo tensor de la correa en los modelos Audi A4 B9, Q5 FY, A6 C8 y A7 C8 con motor 2.0 TDI es responsable del guiado estable de la correa poli-V en el área de accesorios del motor. Mantiene la tensión correcta de la correa, lo cual es crucial para el funcionamiento adecuado del alternador, la bomba de refrigerante, el compresor del aire acondicionado y otros componentes accionados por correa.

Un rodillo tensor bien seleccionado reduce el deslizamiento de la correa, disminuye el riesgo de desgaste prematuro y ayuda a mantener un funcionamiento uniforme de todo el sistema. Gracias a ello, el motor 2.0 TDI funciona con mayor suavidad y las cargas transmitidas al cigüeñal y a los accesorios se distribuyen mejor.

Ventajas de utilizar el rodillo original Audi

La elección del rodillo tensor original Audi de la categoría Tensores y rodillos es, ante todo, una garantía de ajuste para la generación específica de A4 B9, Q5 FY, A6 C8 y A7 C8 con motor 2.0 TDI. El elemento ha sido diseñado teniendo en cuenta la geometría correcta del guiado de la correa, la rigidez adecuada y las características de funcionamiento del rodamiento.

  • Ajuste de fábrica al sistema de transmisión de accesorios en el motor 2.0 TDI.
  • Guiado estable de la correa y reducción de sus vibraciones durante el funcionamiento.
  • Reducción del riesgo de tensión incorrecta de la correa y las averías de los accesorios relacionadas.
  • Compatibilidad con las soluciones de diseño originales de Audi en los modelos mencionados.

Gracias al uso de un componente original, es posible mantener la coherencia de los parámetros de funcionamiento con el resto de los elementos del sistema, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo a largo plazo.

Estado de la pieza y aspectos de montaje

El rodillo tensor de correa ofrecido es un elemento en estado usado, lo que permite un reemplazo económico manteniendo la especificación original de Audi. Antes del montaje, se recomienda una verificación visual estándar y comprobar la fluidez de rotación para confirmar que está listo para seguir funcionando en un vehículo específico.

Durante el reemplazo del rodillo, vale la pena prestar atención a:

  • el estado de la correa de transmisión y de los demás rodillos guía,
  • la colocación correcta de la correa en todas las poleas,
  • el par de apriete de la fijación conforme a la documentación técnica del modelo dado.

Este enfoque permite reducir el riesgo de tener que intervenir nuevamente en el sistema de transmisión de accesorios en poco tiempo y garantiza un funcionamiento más predecible de la unidad motriz.

Soporte técnico y conocimientos para el conductor

Al diagnosticar el sistema de transmisión de accesorios, también vale la pena prestar atención al estado del alternador, que es uno de los receptores clave del par de la correa. Para los conductores interesados en una visión más amplia sobre el tema de los accesorios del motor, puede ser útil la siguiente guía práctica: Cuándo vale la pena cambiar el alternador por uno usado: guía práctica para conductores. Permite comprender mejor las dependencias entre el estado del alternador, la tensión de la correa y la fiabilidad general del sistema.

Ampliación del servicio del sistema de tensores y rodillos Audi

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como rodillos guía adicionales, tensores automáticos o guías de correa, consulte las piezas disponibles en la categoría Tensores y rodillos Audi.

Resumen

Audi A4 B9 Q5 FY A6 C8 A7 C8 Polea Tensora Cinturón Rodillo 2.0 TDI es un elemento original usado, diseñado para el sistema de transmisión de accesorios en las modernas unidades diésel de Audi. Garantiza el guiado correcto de la correa, favorece el funcionamiento estable del alternador y de los demás componentes, y permite mantener los parámetros de funcionamiento del motor conforme a las especificaciones del fabricante. Es una solución práctica para los usuarios que desean combinar el ajuste de fábrica con un coste de mantenimiento razonable.

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