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BMW E90 E91 E92 LCI 335i N55 Tensor mecanico De correa Motor De gasolina 7582946
SKU: 7582946
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Tensor de Correa de Distribución BMW E90 E91 E92 335i N55 es un componente del grupo Tensores y Rodillos, diseñado para unidades de gasolina de la serie N55 en los modelos BMW 3 E90, E91 y E92 335i. Es responsable de la guía estable de la correa de accesorios, lo que se traduce en un funcionamiento fiable de los componentes clave del motor y una reducción del riesgo de averías en el sistema de transmisión auxiliar.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7582946
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7582946
- Números sustituibles: 11287582946, 7582946
- Tipo de combustible: Gas
- Categoría: Tensores y poleas
Propósito y función en el sistema de transmisión de accesorios
El tensor de la correa de distribución en el motor de gasolina N55 mantiene la tensión adecuada de la correa, compensando su alargamiento natural durante el uso. Esto evita que la correa patine en las poleas y que los accesorios del motor funcionen en condiciones estables. En el caso de las unidades 335i, esto es particularmente importante debido a las mayores cargas del sistema de transmisión.
El uso de un tensor adaptado a una serie de motor y generación de carrocería específicas permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema, reducir el ruido y las vibraciones, y disminuir el riesgo de pérdida repentina de la transmisión de accesorios durante la conducción.
Beneficios de usar un tensor original de BMW
El tensor ofrecido por BMW ha sido diseñado específicamente para la geometría y las características de funcionamiento del motor N55 en los modelos 335i. Esto significa:
- guía correcta de la correa en todo el rango de revoluciones,
- fuerza de tensión adecuadamente seleccionada,
- compatibilidad con el sistema de montaje de fábrica en E90, E91 y E92.
Gracias a esto, la instalación se realiza de forma predecible y, después del reemplazo, se pueden mantener los parámetros de funcionamiento de serie del sistema de transmisión de accesorios sin necesidad de modificar otros componentes.
Características del producto y aplicación en motores de gasolina
El tensor presentado está destinado a vehículos con tipo de combustible: gasolina, lo cual es importante al seleccionar piezas para una versión de motor específica. El diseño del tensor está adaptado a las cargas y características de funcionamiento de la unidad N55, en la que la correa impulsa varios componentes importantes simultáneamente.
El elemento pertenece al grupo Tensores y Rodillos, por lo que durante el servicio del sistema de transmisión de accesorios, vale la pena considerar la inspección simultánea del estado de los demás rodillos de guía y de la propia correa. Esto permite reducir el riesgo de una nueva intervención en la misma área en un corto período de tiempo y optimizar los costos de mantenimiento.
Estado, selección e instalación en BMW 3 335i
El tensor se ofrece como una pieza usada, lo que permite una reparación económica manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Antes de la instalación, se recomienda una verificación estándar del estado de funcionamiento del elemento por parte de un mecánico, incluida la inspección del mecanismo tensor y las superficies que interactúan con la correa.
Al seleccionar un tensor para un BMW Serie 3 E90, E91 o E92 335i, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la unidad N55 y los parámetros del sistema de accesorios. Un elemento correctamente adaptado facilita la instalación y permite mantener la geometría correcta de la guía de la correa, lo que se traduce en una operación estable del vehículo.
Ampliación del servicio y conocimiento técnico
Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como tensores adicionales, rodillos de guía o elementos de guía de correa, consulte las piezas disponibles en la categoría Tensores y Rodillos BMW.
Al trabajar en el sistema de transmisión de accesorios, también vale la pena prestar atención al estado del sistema de carga. Para planificar mejor las posibles reparaciones y abordar de manera informada la selección de piezas usadas, será útil el artículo de la guía ¿Cuándo vale la pena cambiar el alternador por uno usado: una guía práctica para conductores, que aborda los aspectos prácticos de la operación y el reemplazo de componentes en esta área.
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