BMW E85 E90 M3 E92 E93 E60 M5 E64 M6 Polea De desvio

Rodillo Tensor BMW E85 E90 M3 E92 E93 E60 M5 E64 M6 es un componente original de la categoría tensores y rodillos, diseñado para las avanzadas unidades de potencia de la serie E de BMW. Este rodillo de fábrica usado garantiza la correcta guía de la correa de accesorios, estabilizando el funcionamiento de los componentes clave del motor. Es una solución para conductores que buscan un componente OEM probado con parámetros de funcionamiento predecibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7841228
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1748130
• Números sustituibles: 11287841228, 7841228, 11281726181, 1726181, 11281748130, 1748130, 11281730571, 1730571, 11281738061, 1738061, 11281738605, 1738605
• Categoría: Tensores y poleas

Propósito y aplicación en modelos BMW

El rodillo tensor ha sido diseñado pensando en las exigentes unidades de potencia utilizadas en los modelos BMW E85, E90, M3 E92/E93, E60 M5 y E64 M6. Se trata de motores con una alta cultura de funcionamiento, en los que el sistema de transmisión de accesorios debe funcionar de manera fluida y responder directamente a los cambios de carga.

Gracias a su diseño conforme a los estándares de fábrica de BMW, el rodillo colabora con el tensor original, manteniendo la geometría correcta de la guía de la correa. La correcta colocación y estabilización de la correa reduce el riesgo de que se salga, chirríe o se desgaste de forma irregular.

Beneficios de usar un rodillo tensor original

Elegir un rodillo tensor original en lugar de un repuesto se traduce en una serie de beneficios prácticos en el uso diario:

• mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del sistema de transmisión de accesorios,
• mejor colaboración con el tensor de fábrica y otros elementos de la trayectoria de la correa,
• reducción de vibraciones y ruidos generados por la correa de accesorios,
• menor riesgo de averías debidas a una guía incorrecta de la correa.

Al utilizar un rodillo tensor original de BMW, se mantienen los parámetros de funcionamiento del motor más cercanos a los de fábrica, lo que es especialmente importante en unidades de alta potencia como las M3, M5 o M6.

Características del componente OEM usado

El rodillo ofrecido proviene de un desmontaje y es un componente OEM, lo que significa que ha sido fabricado de acuerdo con los estándares de calidad internos de BMW. Un componente usado de este tipo es una opción sensata para los conductores que desean mantener la especificación de fábrica del sistema de transmisión de accesorios, optimizando al mismo tiempo los costes de servicio.

El rodillo tensor de esta oferta será adecuado tanto para un cambio de mantenimiento estándar como para reparaciones preventivas, cuando aparezcan los primeros signos de desgaste, como ruidos procedentes de la zona de la correa o un funcionamiento irregular de los accesorios.

Selección por números y compatibilidad

El elemento tiene un número de pieza OEM dedicado y un conjunto de números sustituibles, lo que facilita la verificación precisa de la compatibilidad con una versión específica del motor y el año del vehículo. Antes de comprar, vale la pena comparar las designaciones con los datos del vehículo o consultar a un mecánico para asegurarse de que el rodillo funcionará correctamente con el tensor y la correa existentes.

Para los usuarios que seleccionan piezas por número, puede ser útil el práctico material de guía en nuestro blog: consulte cómo utilizar de forma segura componentes de accesorios de motor usados, consultando el artículo "¿Cuándo vale la pena cambiar el alternador por uno usado: una guía práctica para conductores?". Aunque trata sobre el alternador, aborda principios universales de selección y evaluación de componentes usados en el compartimento del motor.

Tensores y rodillos BMW – ampliación y servicio del sistema

Si durante el servicio planea sustituir también otros elementos del sistema de guía de la correa, consulte los tensores y rodillos BMW disponibles en nuestra tienda. Esto permite renovar de forma integral toda la trayectoria de la correa de accesorios, lo que reduce el riesgo de averías posteriores y mejora la cultura de funcionamiento del motor.

Un servicio completo del sistema tensor – que incluye el rodillo, el tensor y la correa – es una inversión en un funcionamiento estable y predecible de la unidad de potencia, especialmente importante en las potentes versiones M, donde las cargas mecánicas son significativamente mayores que en las variantes estándar.

Resumen

Rodillo Tensor BMW E85 E90 M3 E92 E93 E60 M5 E64 M6 es un elemento de fábrica de la categoría tensores y rodillos, diseñado para las exigentes unidades BMW de la serie E y modelos M. El rodillo OEM usado permite mantener la correcta guía de la correa de accesorios, reducir el ruido y las vibraciones, y mantener los parámetros de funcionamiento del motor a un nivel estable. Es una opción práctica para los conductores que apuestan por el diseño original y el comportamiento predecible del sistema de transmisión de accesorios.