Seat Ateca 2.0 TDI Termostato Refrigerante Tubo Manguera 04L122058D

Seat Ateca 2.0 TDI Termostato Refrigerante Tubo Manguera es un componente del sistema de refrigeración del grupo Termostatos y carcasas, diseñado para la conducción precisa del refrigerante en el motor diésel. Un conducto de agua correctamente seleccionado garantiza unas condiciones térmicas estables para la unidad de potencia, lo que se traduce en un funcionamiento seguro del motor y un comportamiento predecible del vehículo. Es una solución práctica para los usuarios que buscan un componente probado para el mantenimiento de su Seat.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L122058D
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L122058D
• Números sustituibles: 04L122058D, 04L 122 058 D
• Categoría: Termostatos y carcasas

Función y aplicación en el sistema de refrigeración

El tubo del termostato en el modelo Seat Ateca 2.0 TDI es responsable de la conducción controlada del líquido refrigerante entre el termostato y los demás elementos del sistema de refrigeración. Una manguera correctamente seleccionada y estanca:

• estabiliza la temperatura de funcionamiento del motor en diversas condiciones de carga,
• reduce el riesgo de sobrecalentamiento de la unidad de potencia,
• favorece el correcto funcionamiento del termostato y del circuito del refrigerante.

Gracias a su forma adecuada y ajuste a la configuración específica del motor, el conducto mantiene una permeabilidad de flujo correcta, lo cual es crucial para mantener una refrigeración uniforme.

Características técnicas y ajuste

El elemento ofrecido proviene del grupo Termostatos y carcasas, lo que significa que ha sido diseñado para trabajar con el sistema de refrigeración de fábrica en el Seat Ateca con motor 2.0 TDI. La construcción del conducto está adaptada a los puntos de montaje de fábrica y a la geometría del compartimento del motor, lo que facilita la instalación y permite mantener el trazado original del sistema de refrigeración.

Como pieza de la marca Seat, el conducto cumple con los estándares dimensionales y de conexión de fábrica, lo que minimiza el riesgo de fugas y problemas de compatibilidad al reemplazar el elemento por uno desgastado o dañado.

Estado del elemento y ventajas de elegir una pieza usada

El producto se ofrece en estado usado, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la conformidad con las especificaciones originales del vehículo. La elección de este componente permite:

• reducir el coste del servicio en comparación con piezas nuevas,
• mantener las características originales de funcionamiento del sistema de refrigeración,
• conservar la coherencia con la construcción de fábrica del motor.

Para talleres y usuarios particulares, es una solución práctica para reparaciones de mantenimiento cuando es necesario reemplazar el tubo del termostato sin intervenir en otros elementos del sistema.

Aplicación profesional en el servicio del Seat Ateca 2.0 TDI

El tubo del termostato en el Seat Ateca 2.0 TDI es especialmente importante durante los trabajos de mantenimiento relacionados con el sistema de refrigeración, como el cambio del termostato, del líquido refrigerante o la reparación de fugas. Un elemento bien seleccionado:

• facilita el mantenimiento de la temperatura de trabajo correcta del motor,
• reduce el riesgo de averías derivadas del sobrecalentamiento o del funcionamiento a baja temperatura de la unidad,
• favorece una explotación duradera y estable del vehículo.

Gracias a que se conserva la geometría de fábrica del conducto, el montaje se realiza de forma predecible y el sistema de refrigeración mantiene parámetros cercanos a los originales.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de agua, carcasas de termostato o racores de conexión, consulte las piezas disponibles en la categoría Termostatos y carcasas Seat.

Soporte técnico adicional y conocimientos de servicio

Al realizar trabajos relacionados con el sistema de refrigeración y el reemplazo de elementos de la carrocería tras una colisión, vale la pena utilizar fuentes de información fiables para seleccionar correctamente los componentes OEM usados y realizar la reparación de acuerdo con las buenas prácticas de taller. Encontrará más consejos prácticos sobre el uso de piezas de desguace en el artículo Carrocería y chasis – reparaciones tras accidentes utilizando piezas de desguace, que analiza procedimientos, ejemplos y las preguntas más frecuentes relacionadas con este tipo de reparaciones.