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Audi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051CAudi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina - SKU 036906051C - Número de pieza 036906051C

Audi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina 036906051C

SKU: 036906051C

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Audi S5 8T 4.2 FSI Sensor presión aire colector admisión gasolina 036906051C es un componente de precisión del grupo de Sensores de entrada de aire y combustible, responsable de la medición exacta de la presión en el colector de admisión en motores de gasolina. Un sensor MAP que funciona correctamente favorece el funcionamiento estable de la unidad 4.2 FSI, optimizando la dosis de combustible y el avance del encendido. El componente OEM usado es una elección razonable para una reparación profesional del sistema de alimentación en un Audi.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 036906051C
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 036906051C
  • Números sustituibles: 036906051C, 036 906 051 C, 0261230053, 0 261 230 053
  • Tipo de combustible: Gas
  • Categoría: Tomas de aire y sensores de combustible

Función del sensor MAP en el motor de gasolina 4.2 FSI

El sensor de presión del colector (MAP) en el Audi S5 8T 4.2 FSI Benzyna mide la presión real en el colector de admisión, enviando una señal a la unidad de control del motor. Sobre esta base, la ECU selecciona la cantidad de combustible inyectado y corrige los parámetros de funcionamiento de la unidad motriz. Un sensor en buen estado ayuda a reducir las caídas de potencia, el funcionamiento irregular al ralentí y el consumo excesivo de combustible.

Para los motores de gasolina FSI, la precisión de la medición de la presión en la admisión es especialmente importante, ya que influye en la calidad de la mezcla y en la suavidad de funcionamiento bajo diferentes cargas. El uso de un sensor original del mismo grupo de construcción permite mantener las características de funcionamiento de fábrica del motor.

Ventajas de utilizar un sensor original en Audi

La elección de un sensor del grupo OEM para Audi garantiza un ajuste adecuado al colector de admisión y la compatibilidad eléctrica con la instalación del vehículo. Gracias a esto, el montaje se realiza de forma predecible, sin necesidad de realizar modificaciones en el cableado ni utilizar adaptadores adicionales. Esta solución es especialmente beneficiosa para el mantenimiento de coches de mayor potencia, como el S5 8T con unidad 4.2 FSI.

La señal estable del sensor MAP facilita el diagnóstico y la explotación posterior: los parámetros leídos por el comprobador de diagnóstico son coherentes con las especificaciones del fabricante, lo que ayuda a detectar más rápidamente otras posibles irregularidades en el sistema de admisión o de combustible. El componente usado permite reducir el coste de la reparación manteniendo las características correctas de funcionamiento del motor de gasolina.

Aplicación en el sistema de entrada de aire y combustible

Como elemento de la categoría Sensores de entrada de aire y combustible, este sensor colabora con otros componentes del sistema de admisión, como la mariposa, los conductos de admisión o el filtro de aire. La lectura correcta de la presión es crucial para:

  • mantener la composición adecuada de la mezcla aire-combustible,
  • una aceleración suave en todo el rango de revoluciones,
  • limitar el consumo excesivo de combustible,
  • reducir el riesgo de que se enciendan los testigos de error relacionados con el funcionamiento del motor.

En los motores de gasolina tipo FSI, donde el control de la inyección es complejo, un sensor de presión del colector en buen estado tiene un impacto directo en el confort de conducción y en una respuesta predecible al pedal del acelerador.

Características del producto y estado

El sensor ofrecido pertenece a la marca Audi y proviene de un desguace, lo que significa que es un elemento usado. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente en reparaciones donde importa mantener la especificación original del vehículo limitando al mismo tiempo los costes. Un sensor usado del grupo OEM suele conservar los parámetros de funcionamiento de fábrica, siempre que haya sido verificado correctamente antes de su montaje.

El producto está destinado a motores alimentados con combustible de gasolina, de acuerdo con la designación del tipo de combustible. Gracias a esto, se puede utilizar de forma segura en las unidades para las que fue diseñado, sin riesgo de incompatibilidad resultante de las diferentes características de funcionamiento de los motores diésel.

Soporte técnico e información adicional

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores de presión adicionales, sensores de temperatura del aire de admisión o elementos de medición en el sistema de alimentación, consulta las piezas disponibles en la categoría Sensores de entrada de aire y combustible Audi.

Para evaluar mejor cuándo vale la pena recurrir a componentes electrónicos usados en el coche, incluidos los sensores que colaboran con la unidad de control del motor, lee el artículo: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo merece la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?

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