Volkswagen Skoda Seat Audi Medidor Masa Aire MAF Sensor 2.0 Gasolina 06J906461D

Volkswagen Skoda Seat Audi Medidor Masa Aire MAF Sensor 2.0 Gasolina es un elemento del grupo de Sensores de entrada de aire y combustible, diseñado para motores de gasolina 2.0 en vehículos del grupo VAG. Permite una medición precisa de la masa de aire aspirado, lo que se traduce en un funcionamiento estable de la unidad de potencia, una dosificación correcta del combustible y una respuesta predecible al acelerador.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06J906461D
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06J906461D
• Números sustituibles: 06J906461D, 06J 906 461 D
• Tipo de combustible: Gas
• Ancho de llanta: 6
• Categoría: Tomas de aire y sensores de combustible

Función y aplicación del medidor de masa de aire MAF

El medidor de masa de aire MAF en un motor de gasolina es responsable de medir la cantidad de aire suministrado al colector de admisión. Basándose en esta señal, la unidad de control del motor selecciona la dosis de combustible, corrige el encendido y controla el funcionamiento del sistema de inyección. Un sensor en buen estado ayuda a limitar el consumo excesivo de combustible, reducir el riesgo de tirones al acelerar y limitar la aparición de errores relacionados con la mezcla aire-combustible.

En las unidades de gasolina 2.0 utilizadas en Audi, VW, Skoda y Seat, un medidor de masa de aire que funcione correctamente es esencial para mantener un funcionamiento uniforme en ralentí, una subida de revoluciones suave y una correcta colaboración con el catalizador y las sondas lambda.

Ventajas de utilizar el sensor original de Audi

El elemento ofrecido proviene de la línea Audi, lo que significa mantener la característica de señal de fábrica y la colaboración adecuada con la electrónica del vehículo. En la práctica, esto se traduce en:

• parámetros de funcionamiento del motor estables en todo el rango de revoluciones,
• mejor repetibilidad de la medición en comparación con los reemplazos económicos,
• mantenimiento de la conformidad con los mapas de inyección preparados por el fabricante.

Para el usuario, esto significa un comportamiento del coche más predecible, una reducción del riesgo de aparición de errores en la unidad de control y una menor probabilidad de tener que reemplazar el sensor nuevamente después de poco tiempo.

Características técnicas y compatibilidad

El medidor de masa de aire ha sido diseñado para trabajar con motores alimentados por gasolina, lo cual es crucial desde el punto de vista de la calibración de la señal y la forma de calcular la dosis de combustible. La construcción del sensor está adaptada a los sistemas de admisión utilizados en las unidades de gasolina 2.0 en vehículos del grupo VAG, gracias a lo cual el montaje se realiza de forma predecible y no requiere modificaciones en la instalación.

El elemento pertenece al grupo de Sensores de entrada de aire y combustible, lo que significa que colabora directamente con el sistema de admisión y la unidad de control del motor, influyendo en los parámetros de combustión, las emisiones de escape y la cultura de funcionamiento de la unidad de potencia.

Estado, origen y consejos prácticos de montaje

El medidor de masa de aire ofrecido es un elemento usado, lo que permite obtener una relación coste-calidad favorable manteniendo la especificación original del fabricante. Antes del montaje, se recomienda comprobar el estado del conector eléctrico y el sellado en la carcasa de admisión para evitar fugas y aire falso que podrían distorsionar las lecturas del sensor.

Durante el reemplazo, vale la pena prestar atención a:

• la limpieza del canal de admisión antes y después del medidor de masa de aire,
• la colocación correcta de los cables y la ausencia de tensión en el mazo de cables eléctricos,
• la realización de la adaptación o el reinicio de los parámetros en la unidad de control del motor, si el fabricante del vehículo lo prevé.

Soporte técnico y selección por números

La selección del medidor de masa de aire para un ejemplar específico de coche debe basarse en el número OEM o en los datos del vehículo para garantizar la plena compatibilidad de hardware y software. En caso de dudas sobre la compatibilidad con un modelo determinado, vale la pena utilizar la guía dedicada a módulos y sensores usados: encontrará información detallada en el artículo Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?.

Ampliación del sistema de admisión en Audi

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores de presión de sobrealimentación, elementos de medición de temperatura del aire u otros componentes relacionados con la alimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de entrada de aire y combustible Audi.