BMW E87 LCI E90 Regulador De Combustible Acumulador 120d 320d N47 0281002949

BMW E87 LCI E90 Regulador De Combustible Acumulador 120d 320d N47 es un componente del grupo de sensores de admisión de aire y combustible, diseñado para motores diésel BMW de la familia N47. Permite una medición precisa de la presión de combustible en el sistema common rail, lo que se traduce en un funcionamiento estable de la unidad de potencia, una dosificación correcta del combustible y una colaboración adecuada con la electrónica de control del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7801992-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7801992
• Números sustituibles: 13537801992, 7801992, 13537801991, 7801991, 0281002949
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Tomas de aire y sensores de combustible

Destino y función en el sistema de combustible

El sensor de presión de combustible en un motor diésel es responsable de la medición continua de la presión en el riel common rail y de la transmisión de estos datos a la unidad de control del motor (ECU). Basándose en la señal del sensor, la ECU corrige la dosis de inyección, el ángulo de inyección y el funcionamiento de los accesorios, lo que influye directamente en la suavidad de marcha, el rendimiento y el consumo de combustible. Un sensor en buen estado es fundamental ante problemas de arranque en caliente, pérdida de potencia, tirones bajo carga o errores relacionados con la presión de combustible.

Características técnicas y compatibilidad

El elemento presentado pertenece a la categoría de sensores de admisión de aire y combustible, lo que significa que trabaja directamente con el sistema de alimentación del motor, y sus parámetros eléctricos y mecánicos están adaptados a los requisitos de las unidades diésel de BMW. La construcción del sensor está preparada para trabajar en entornos de alta presión y temperaturas variables, típicos de los sistemas common rail en los diésel modernos.

La selección adecuada del sensor para un modelo de vehículo específico siempre debe verificarse mediante el número OEM, los números de referencia equivalentes o el código del motor. Esto permite evitar problemas con lecturas de presión incorrectas, errores en la unidad de control o fugas en el sistema de combustible resultantes del uso de un componente inadecuado.

Ventajas de utilizar un sensor original BMW

El uso de un sensor de presión de combustible dedicado a BMW garantiza:

• una colaboración correcta con la unidad de control del motor de fábrica y los mapas de inyección,
• valores estables de presión de combustible en todo el rango de carga,
• menor riesgo de aparición de errores de diagnóstico relacionados con el sistema de combustible,
• mejor repetibilidad de los parámetros de funcionamiento en comparación con recambios genéricos.

Para el usuario, esto significa un comportamiento del vehículo más predecible, una aceleración más eficiente y una reducción del riesgo de que el motor entre en modo de emergencia debido a una señal incorrecta del sensor.

Estado, montaje y diagnóstico

El elemento se ofrece en estado Used, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y, antes del montaje, vale la pena realizar un diagnóstico básico del sistema de combustible para confirmar que el sensor es la causa de los síntomas reportados. El reemplazo del sensor de presión de combustible en la mayoría de los casos no requiere intervención en el software de la unidad de control, sin embargo, después del montaje se recomienda borrar los errores y adaptaciones, así como verificar los parámetros actuales en un equipo de diagnóstico.

Durante el montaje, se debe prestar atención a la limpieza del alojamiento en el riel common rail, al par de apriete adecuado y a la estanqueidad de la conexión. Un montaje incorrecto puede provocar fugas de combustible, caída de presión o errores en la lectura de la señal.

Soporte técnico y selección de electrónica usada

En el caso de sensores y otros elementos del grupo de electrónica del motor, es especialmente importante la selección correcta mediante números de referencia y la comprensión de las diferencias entre las distintas versiones. Si desea conocer mejor las reglas de selección de módulos y sensores usados, lea la guía de Global Parts: Electrónica automotriz usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores de temperatura de aire, sensores de presión de sobrealimentación o sensores de combustible adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de admisión de aire y combustible BMW.

Resumen

BMW E87 LCI E90 Regulador De Combustible Acumulador 120d 320d N47 es un elemento especializado del sistema de alimentación, diseñado para una colaboración precisa con los motores diésel de BMW. Seleccionado adecuadamente y montado correctamente, ayuda a estabilizar el funcionamiento de la unidad de potencia, reducir los problemas de arranque y minimizar el riesgo de entrar en modo de emergencia debido a una presión de combustible incorrecta. Es una elección sensata para reparaciones del sistema common rail en los diésel modernos de BMW.