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BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera - SKU 8511456 - Número de pieza 8511456

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BMW F10 F20 F30 Transmision Refrigerador De Aceite Tubo Manguera 8511456

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BMW F10 F20 F30 Manguera del Radiador de Aceite 9140892 es un componente original del sistema de refrigeración de aceite diseñado para modelos BMW con transmisión automática. Gracias a su ajuste de fábrica, garantiza un flujo estable del medio refrigerante y contribuye a mantener la temperatura de funcionamiento adecuada de la transmisión. Es una solución práctica para los usuarios que esperan coherencia con la construcción original del vehículo y un montaje predecible.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 8511456
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 8511456
  • Números sustituibles: 17228511456, 8511456, 9140892
  • Ubicación en el vehículo: Izquierda
  • Tipo de caja de cambios: Automático
  • Categoría: Otros

Propósito y función de la manguera del radiador de aceite

La manguera del radiador de aceite en los modelos BMW de la serie F es responsable del transporte de aceite entre la caja de cambios y el intercambiador de calor. Un componente correctamente seleccionado permite mantener parámetros de funcionamiento estables de la transmisión automática, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento y la disminución de la durabilidad de los componentes. Su ubicación en el lado izquierdo del vehículo facilita la integración con el sistema de guiado de mangueras y fijaciones de fábrica.

Una manguera que funcione correctamente es especialmente importante en vehículos utilizados en condiciones urbanas y durante una conducción dinámica, donde la carga térmica de la caja de cambios es significativamente mayor. El uso de un componente compatible con la solución del fabricante ayuda a mantener la estabilidad de la presión del aceite y un comportamiento predecible del tren motriz en todo el rango de temperaturas.

Compatibilidad con transmisión automática

La manguera presentada ha sido diseñada para trabajar con transmisiones automáticas, lo que es importante tanto para la geometría de las conexiones como para la resistencia a la temperatura y la presión de trabajo. El diseño de la manguera tiene en cuenta las características de funcionamiento de las transmisiones automáticas BMW, donde es crucial mantener un flujo de aceite adecuado a través del radiador.

Gracias a su adaptación a un sistema de propulsión específico, es posible:

  • mantener la ruta correcta de la manguera en el compartimento del motor,
  • reducir las tensiones resultantes de las vibraciones de la unidad de potencia,
  • mantener la estanqueidad de las conexiones bajo cargas térmicas variables.

Características de montaje y operación

La manguera del radiador de aceite para BMW de la serie F se monta en los puntos de fijación previstos de fábrica, lo que facilita el trabajo del mecánico y reduce el riesgo de errores de montaje. La forma adecuada de los tramos de la manguera evita dobleces indeseados que podrían restringir el flujo de aceite.

El componente de este grupo se recomienda especialmente en situaciones en las que:

  • se ha producido un daño mecánico en la manguera (rozaduras, grietas, corrosión externa),
  • se producen fugas de aceite en las conexiones con el radiador o la caja de cambios,
  • el vehículo ha sufrido una reparación post-accidente en la zona delantera o lateral y es necesario restaurar el recorrido original de la instalación.

El uso de un componente compatible con la solución del fabricante ayuda a mantener la coherencia de todo el sistema de refrigeración de aceite y reduce la necesidad de modificaciones adicionales.

Estado del producto y beneficios de elegir una pieza usada

La manguera del radiador de aceite ofrecida es un componente usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la construcción original de BMW. La elección de esta solución es beneficiosa para los usuarios que desean mantener el vehículo en una configuración cercana a la de fábrica, optimizando al mismo tiempo los costes de servicio.

En la práctica, esto significa la posibilidad de restaurar el correcto flujo de aceite en el sistema de refrigeración sin necesidad de utilizar sustitutos de parámetros inciertos. Para muchos talleres y usuarios, esta es una razonable compensación entre precio y compatibilidad técnica.

Ampliación del sistema y selección de elementos relacionados

Si planea una reparación o modernización integral del área del sistema de refrigeración de aceite en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como mangueras adicionales, soportes o conectores, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para los usuarios interesados en comparar soluciones utilizadas en diferentes marcas y versiones deportivas, incluyendo modelos con mayor potencia y sistemas de refrigeración y frenado modificados, puede ser útil un artículo que discuta las diferencias constructivas en vehículos de alto rendimiento; encontrará detalles en el material Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

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