Mercedes C238 Cableado Sensor ABS Del Eje Trasero Derecho A2135403805

Sensor ABS Mercedes C238 Cable Trasero Derecho es un componente original del sistema de control de tracción diseñado para su instalación en el eje trasero derecho de vehículos Mercedes. La lectura precisa de la velocidad de rotación de la rueda garantiza el funcionamiento estable del sistema ABS, el control de tracción y la asistencia de frenado, lo que se traduce en una conducción más segura del automóvil. Un componente OEM usado es una opción sensata para el mantenimiento del sistema de frenos, cuando se busca un ajuste de fábrica y un funcionamiento predecible de la electrónica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2135403805
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2135403805
• Números sustituibles: A2135403805, A 213 540 38 05
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Otros

Propósito y función del sensor ABS trasero derecho

El sensor ABS con mazo de cables para el lado trasero derecho es responsable de monitorear la velocidad de rotación de la rueda y transmitir la señal al controlador del sistema de frenos. Un componente que funciona correctamente:

• estabiliza el funcionamiento del sistema ABS durante el frenado brusco,
• soporta el funcionamiento de los sistemas de control de tracción y estabilización de la trayectoria,
• reduce el riesgo de bloqueo de la rueda en superficies resbaladizas,
• previene la aparición de errores y luces de advertencia relacionadas con el sistema ABS.

Gracias a su ubicación dedicada en el eje trasero derecho, el sensor colabora con el cubo de rueda y la instalación eléctrica de fábrica, lo que facilita la instalación y reduce la necesidad de modificaciones.

Construcción, mazo de cables y ajuste para Mercedes C238

El sensor ABS con cable presentado ha sido diseñado específicamente para la carrocería C238, lo que significa compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica y conectores eléctricos estándar. El mazo de cables integrado:

• conduce la señal del sensor directamente a la instalación del vehículo,
• está adaptado en longitud para el lado trasero derecho de la carrocería,
• tiene terminales de fábrica que permiten una conexión segura con el mazo de cables del automóvil.

Esta solución minimiza el riesgo de interferencias en la señal y facilita el diagnóstico en caso de posibles averías futuras.

Beneficios de usar un componente original Mercedes

La elección de un sensor ABS original con cable para el Mercedes C238 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• ajuste de fábrica a la geometría de la suspensión y al cubo de rueda,
• coherencia de los parámetros eléctricos con otros componentes del sistema de frenos,
• menor riesgo de lecturas incorrectas de la velocidad de la rueda,
• integración más fácil con los sistemas de seguridad del vehículo.

Gracias a esto, el sistema ABS y los sistemas de asistencia a la conducción conservan las características previstas por el fabricante, lo cual es especialmente importante en automóviles de gama alta.

Estado, montaje y aplicación en servicio

El componente proviene de un desmontaje y está destinado a ser reinstalado en un vehículo donde sea necesario restaurar el correcto funcionamiento del sistema ABS en el eje trasero derecho. En la práctica, el sensor con cable será útil en situaciones en las que:

• aparecen errores ABS relacionados con la rueda trasera derecha,
• el cable o el propio sensor se han dañado debido a corrosión, impacto o intervención mecánica,
• es necesario reemplazar el componente por una pieza con parámetros conformes a los de fábrica.

Debido a su ubicación dedicada en el vehículo, el montaje se realiza de manera ordenada, manteniendo el guiado original del cable y los puntos de fijación.

Si planea una reparación o modernización integral de la zona del sistema de frenos y control de tracción en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores de velocidad de rueda, cables de señal o mazos de instalación ABS, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Soporte técnico y conocimiento sobre sistemas deportivos

Al diagnosticar y mantener sistemas ABS y sistemas de frenado avanzados, es útil conocer las diferencias entre las soluciones utilizadas en versiones estándar y deportivas. Los sistemas complejos, similares a los utilizados en modelos de alto rendimiento, requieren especial atención a la calidad de los sensores y la corrección del montaje. Si le interesa cómo los fabricantes desarrollan los sistemas de propulsión, frenos y chasis en versiones potentes de los modelos, consulte el artículo Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que permite comprender mejor la importancia de los componentes de precisión en los automóviles modernos.