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 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021 Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo - SKU 7581021 - Número de pieza 7581021

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Eje de transmisión trasero BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Eje izquierdo 7581021

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Eje delantero izquierdo BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 es un componente original del sistema de transmisión de la categoría Componentes de montaje y soportes de transmisión, diseñado para su instalación en el eje delantero izquierdo. El eje utilizado, de fábrica, garantiza la correcta transmisión del par motor a la rueda, manteniendo las características de funcionamiento previstas por el fabricante BMW. Es una solución práctica para los conductores que desean restaurar el correcto funcionamiento de la transmisión sin alterar la estructura del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7581021
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7581021
  • Números sustituibles: 33207581021, 7581021
  • Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
  • Categoría: Tren motor: herramientas y sujeciones

Uso y ubicación en el vehículo

El eje presentado está dedicado a su instalación en el lado delantero izquierdo de los vehículos BMW de las series F10 y F11 con motores N20, N47N, N55 y N57. La correcta ubicación en el vehículo es crucial para mantener la geometría adecuada de la suspensión y la transmisión uniforme de la potencia a la rueda. Gracias a su ajuste de fábrica a un eje y lado de la carrocería específicos, el componente colabora con los demás componentes del sistema de transmisión sin necesidad de modificaciones.

Características técnicas y función en el sistema de transmisión

El eje delantero es responsable de la transmisión estable del par motor desde el diferencial principal a la rueda, compensando al mismo tiempo los movimientos de la suspensión y la torsión de la carrocería. El diseño original de BMW garantiza:

  • el mantenimiento de la rigidez torsional adecuada del eje de transmisión,
  • la correcta colaboración con las juntas homocinéticas y el cubo de la rueda,
  • la longitud de trabajo adecuada adaptada a la geometría del eje delantero,
  • la compatibilidad con los soportes y protectores de fábrica.

Gracias a esto, el sistema de transmisión funciona en condiciones estables y las cargas dinámicas se distribuyen según las especificaciones del fabricante. El uso de un eje original reduce el riesgo de vibraciones, ruidos y un desgaste acelerado de los componentes asociados.

Beneficios del uso de un eje original BMW

La elección de un eje delantero original para BMW F10/F11 conlleva una serie de ventajas prácticas en el uso diario:

  • Ajuste de fábrica – mantenimiento de la posición correcta de la rueda respecto al cubo y al diferencial, sin necesidad de modificaciones.
  • Coherencia con el sistema de suspensión – correcta colaboración con los brazos de suspensión, amortiguadores y elementos de montaje.
  • Reducción del riesgo de averías – el uso de un componente diseñado para una plataforma específica reduce el riesgo de sobrecargas y fugas en las juntas homocinéticas.
  • Conducción estable del vehículo – la transmisión uniforme de la potencia al eje delantero contribuye a un comportamiento predecible del coche durante la aceleración y el cambio de carga.

Estado, origen y rentabilidad de la compra

El componente proviene de la oferta de BMW y está clasificado como usado, lo que permite combinar la construcción de fábrica con un coste de compra favorable. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre el precio y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento originales del sistema de transmisión. En caso de dudas sobre la elección entre una pieza nueva y una usada, vale la pena consultar el análisis en el artículo ¿Nuevo o usado? Comparación de costes y calidad de las piezas de automóvil, donde se analizan las diferencias en durabilidad, rentabilidad y ajuste de los componentes OEM.

Selección y otras piezas de montaje y soportes de transmisión BMW

Al sustituir el eje delantero, se recomienda prestar atención al estado de los demás elementos del grupo Componentes de montaje y soportes de transmisión, como soportes, ménsulas o elementos asociados en el área del eje delantero. Si busca otros componentes de la misma categoría dedicados a esta marca, consulte los Componentes de montaje y soportes de transmisión BMW disponibles para completar un kit de reparación completo basado en soluciones de fábrica compatibles.

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En la tienda de repuestos Global Parts, ofrecemos entregas rápidas y seguras para nuestros clientes en España, garantizando la máxima conformidad con los estándares de servicio locales. Cada pedido se procesa con la máxima atención, garantizando un proceso de compra fluido y una entrega rápida. Si necesita ayuda para elegir la pieza adecuada, nuestro equipo de consultores estará encantado de ayudarlo a encontrar la pieza adecuada para su vehículo y proporcionarle información sobre el montaje, la disponibilidad y los parámetros de los componentes seleccionados.

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