Audi VW Seat Skoda 2.0 TDI BKD 1.9 BXE Tubo aceite Turbo alimentación aceite

El tubo de lubricación de aceite de turbina del VW Touran 2.0 TDI BKD es un componente original del turbocompresor y de sus piezas, diseñado para motores diésel. Garantiza un suministro estable de aceite a la turbina, crucial para la durabilidad y el correcto funcionamiento del sistema de turbocompresión del motor 2.0 TDI BKD.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 038145771AB
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 038145771AB
• Números sustituibles: 038145771AB, 038 145 771 AB, 038145771AG, 038 145 771 AG
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función de la línea de aceite

La línea de lubricación de la turbina en un motor diésel es responsable del flujo controlado de aceite a los cojinetes del turbocompresor. En el caso del motor 2.0 TDI BKD, el correcto estado de esta línea afecta directamente a:

• Presión de aceite estable en la zona del turbocompresor,
• reduciendo el riesgo de agarrotamiento del rotor y de los cojinetes,
• mantener la temperatura de funcionamiento adecuada de los elementos rotatorios,
• reduciendo el riesgo de fugas de aceite en la zona del turbo.

Reemplazar una manguera desgastada o con fugas por un componente que funcione restablece las condiciones de lubricación adecuadas y protege al turbocompresor contra fallas costosas.

Origen original y compatibilidad con el sistema 2.0 TDI BKD

El tubo de lubricación de aceite de turbina del VW Touran 2.0 TDI BKD proviene de la línea de equipo original de Volkswagen, lo que garantiza su compatibilidad de fábrica con el sistema de suministro de aceite del motor diésel. La forma, el diámetro y los puntos de montaje están diseñados para la configuración específica del motor BKD, lo que permite:

• El tubo se coloca según el trazado de fábrica,
• No interfiere con los accesorios y cubiertas del motor,
• asegura una conexión firme con el turbocompresor y el bloque del motor.

Una ventaja adicional es la presencia de números intercambiables, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con otras variantes de fábrica dentro de la misma familia de componentes.

Estado usado - beneficios prácticos

La manguera que se ofrece es usada, lo que permite una reparación económica del sistema de sobrealimentación, manteniendo su calidad original. Elegir este componente ofrece varias ventajas prácticas:

• menor costo de compra en comparación con una pieza OE nueva,
• Manteniendo la geometría y el ajuste de fábrica,
• la posibilidad de sustitución rápida de un cable desgastado sin ninguna modificación en la instalación.

Antes de la instalación, se recomienda verificar la estanqueidad y la limpieza interna de la línea como estándar para garantizar el funcionamiento sin problemas del turbocompresor después de arrancar el motor.

¿Por qué vale la pena elegir la manguera de lubricación de turbina original?

En motores diésel como el 2.0 TDI BKD, el turbocompresor opera en condiciones térmicas y de presión exigentes. El uso de una línea de aceite correctamente seleccionada se traduce en:

• mayor fiabilidad del sistema de carga gracias a una lubricación estable,
• reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento y daños en la turbina,
• manteniendo los parámetros de funcionamiento adecuados del motor diésel,
• Diagnóstico más fácil de posibles problemas de presión de aceite.

Esta solución se recomienda especialmente al reemplazar un turbocompresor, eliminar fugas de aceite alrededor del turbo o realizar mantenimiento preventivo en la unidad de transmisión.

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