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BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose - SKU 3401557 - Número de pieza 3401557

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BMW E83 E83N LCI M47N2 Diesel Manifold Charge Air Line Hose 3401557

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La manguera de aire M47N2 del BMW X3 E83 es un componente original del turbocompresor y sus piezas, diseñado para motores diésel. Esta pieza OEM garantiza un correcto enrutamiento del aire de admisión, lo que favorece el funcionamiento estable del motor diésel y mantiene los parámetros de flujo de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 3401557
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 3401557
  • Números sustituibles: 11613401557, 3401557
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función en el sistema de sobrealimentación

La manguera/tubo de aire M47N2 del BMW X3 E83 funciona dentro del sistema de admisión del turbocompresor, garantizando un flujo de aire comprimido estable y hermético. Un componente correctamente seleccionado:

  • Mantiene la presión de refuerzo adecuada en el motor diésel,
  • reduce las pérdidas de potencia resultantes de fugas en la admisión,
  • favorece una combustión uniforme de la mezcla en el motor diésel,
  • Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del turbocompresor y los accesorios.

Gracias al uso del tubo de aire original, se mantiene la geometría de conducción de aire de fábrica, lo que es importante tanto para la durabilidad del turbocompresor como para el buen funcionamiento del motor.

Características técnicas y ajuste

Este componente proviene de la línea de piezas de equipo original de BMW, lo que significa que fue diseñado para cumplir con los requisitos de diseño específicos del modelo diésel X3 E83. En la práctica, esto se traduce en:

  • Ajuste preciso a los soportes de fábrica y conexiones del sistema de admisión,
  • manteniendo el diámetro original y la sección transversal del flujo de aire,
  • compatibilidad con el turbocompresor de fábrica y otros componentes de admisión,
  • Instalación más sencilla sin necesidad de modificaciones ni adaptadores.

Como parte de la categoría de turbocompresores y piezas, la manguera es un eslabón esencial en todo el sistema de turbocompresor: su estado tiene un impacto directo en la dinámica, el consumo de combustible y la estabilidad del motor diésel.

Estado de uso y beneficios de elegir piezas OEM

El tubo de aire que se ofrece es usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la calidad del componente original. Elegir una pieza OEM usada en este caso implica:

  • Material de fábrica y especificaciones dimensionales,
  • coherencia con otros componentes del sistema de sobrealimentación de BMW,
  • reduciendo el riesgo de problemas de ajuste típicos de los sustitutos,
  • un compromiso razonable entre el coste de reparación y la durabilidad.

Al reemplazar la manguera de aire, vale la pena prestar atención al estado de las abrazaderas, sellos y elementos de admisión adyacentes para restaurar la estanqueidad total de todo el sistema en una sola operación de servicio.

Instrucciones de instalación y funcionamiento

Al instalar el tubo de aire en el sistema del sobrealimentador, se recomienda:

  • Limpiar a fondo los enchufes y las conexiones de aceite y suciedad,
  • comprobar el estado de las abrazaderas y sustituirlas si es necesario,
  • comprobar que el cable no esté torcido ni excesivamente tenso después de la instalación,
  • Después de arrancar el motor – verificación de la estanqueidad bajo diferentes cargas.

Un conducto de aire instalado correctamente ayuda a reducir el humo, las caídas de potencia y los errores de presión de refuerzo, lo que es particularmente importante en los motores diésel modernos.

Categorías relacionadas y materiales técnicos

Si también buscas otros componentes para turbocompresores, como mangueras, tuberías o componentes para turbocompresores dedicados a esta marca, consulta nuestra categoría de turbocompresores y piezas para BMW , donde encontrarás una amplia selección de componentes OEM compatibles procedentes del desmontaje.

Al realizar el mantenimiento de un motor diésel, a menudo se trabaja simultáneamente en los sistemas de aire acondicionado y calefacción para mejorar el confort general del vehículo. La guía "Aire acondicionado y calefacción: selección de piezas y mantenimiento para un confort durante todo el año " le ayudará a seleccionar los componentes originales (OEM) adecuados y a planificar el mantenimiento. Incluye procedimientos prácticos y respuestas a las preguntas más frecuentes de los conductores.

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