Turbo Mini Cooper S R55 R56 R57 LCI R60 Motor Gasolina N18 TurboCharger 7595678

El turbocompresor N18 de gasolina para Mini Cooper S R55 R56 R57 LCI R60 es un turbocompresor original de la categoría Turbocompresores y Repuestos, diseñado para los motores de gasolina N18 de los modelos Mini Cooper S de las generaciones R55, R56, R57 LCI y R60. Es una solución para quienes desean recuperar la sobrealimentación, la estabilidad de la potencia y el correcto funcionamiento del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7595678-4
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7595678
• Números sustituibles: 11657595678, 7595678
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y compatibilidad

El turbocompresor N18 del Mini Cooper S está diseñado para funcionar con el motor de gasolina, proporcionando una presión de sobrealimentación adecuada en todo el rango de revoluciones. Su diseño se adapta a los sistemas de escape y admisión de las carrocerías R55, R56, R57 LCI y R60, lo que permite su instalación en lugar del componente de fábrica sin necesidad de modificaciones.

El origen original Mini significa mantener los parámetros operativos de fábrica, un ajuste adecuado con el colector, las líneas de aceite y refrigeración y una correcta cooperación con la electrónica de control del motor.

Características técnicas y construcción

Como parte del sistema de turboalimentación de un motor de gasolina, el turbocompresor se encarga de aumentar la cantidad de aire que llega a los cilindros, lo que resulta en mayor potencia y mayor flexibilidad. La geometría utilizada y la relación calor/frío seleccionada se adaptan a las características del motor N18, lo que garantiza:

• Aumento suave de la presión de refuerzo en el rango de revoluciones bajas y medias.
• funcionamiento estable a velocidades más altas sin carga excesiva del motor,
• manteniendo el mapa de control de fábrica en la unidad de control del motor.

El turbocompresor está diseñado para funcionar con combustible gasolina, con un sistema de lubricación y enfriamiento adecuadamente seleccionado, lo cual es importante para la durabilidad del rotor y los cojinetes a altas temperaturas de escape.

Estado, origen y beneficios de la instalación

El turbocompresor que se ofrece es de segunda mano, lo que permite reemplazar de forma económica un componente dañado o desgastado, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Para muchos propietarios de un Mini Cooper S, esto representa una buena relación calidad-precio, especialmente para vehículos de uso diario.

Reemplazar un turbocompresor desgastado por un componente funcional de este tipo generalmente permite:

• reducir las caídas de potencia y los tirones al acelerar,
• reducir el riesgo de sobrecarga o subcarga del motor,
• mejorar el funcionamiento suave del motor y la respuesta al gas.

Como parte de la categoría de turbocompresores y piezas, el producto está destinado a usuarios que esperan mantener las características de conducción de fábrica sin experimentar con reemplazos no originales.

Marca, identificación y parámetros del sistema

El turbocompresor pertenece a la línea Mini, lo que facilita su identificación en los catálogos del fabricante y la selección del adecuado para la configuración específica de su vehículo. El producto cuenta con un identificador de inventario interno, así como un número de pieza OEM y números de pieza intercambiables, lo que le permite verificar con precisión la compatibilidad con su vehículo.

La adaptación al combustible gasolina significa que los parámetros operativos del turbocompresor, incluido el rango de velocidad del rotor y las cargas térmicas, se adaptan a las características de combustión del motor N18, lo que es importante para la durabilidad y la seguridad operativa.

Productos relacionados y conocimientos técnicos

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