Turbocompresor BMW E60 E61 X3 E83 Diésel M47N2 Turbo 7794020

El turbocompresor BMW E60 E61 E83 M47N2 es un componente original diseñado para motores diésel BMW, que garantiza un rendimiento estable del motor. Un turbocompresor OEM usado es una opción sensata para quienes desean conservar las características y la dinámica del motor de fábrica, manteniendo los costos de mantenimiento bajo control.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7794020
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7794020
• Números sustituibles: 7794020, 11657794022, 7794022
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Finalidad y características técnicas

El turbocompresor BMW E60 E61 E83 M47N2 está diseñado para funcionar con un motor diésel. Presenta una geometría de rotor cuidadosamente seleccionada, una carcasa adaptada a presiones de gases de escape más altas y parámetros adaptados a las características de par del motor diésel. El uso del diseño original de equipo original de BMW permite mantener una presión de sobrealimentación adecuada, una respuesta correcta del acelerador y un funcionamiento estable en todo el rango de revoluciones.

Este componente pertenece a la categoría de turbocompresores y piezas, lo que lo convierte en la opción ideal para los sistemas de admisión y escape de fábrica del vehículo. Unas conexiones correctas al colector y al sistema de lubricación simplifican la instalación y reducen el riesgo de fugas.

Beneficios de utilizar un turbocompresor original BMW

El uso de un turbocompresor original de BMW en un motor diésel aporta una serie de ventajas operativas prácticas:

• Ajuste de fábrica : mantiene los parámetros operativos estándar de la unidad de accionamiento sin necesidad de modificar los accesorios.
• Características de impulso estables : respuesta predecible a la carga, lo que se traduce en un funcionamiento del motor cómodo y repetible.
• Compatibilidad con la electrónica de control : cooperación correcta con la unidad de control del motor de fábrica y los sensores del sistema de sobrealimentación.
• Uso óptimo del combustible diésel : la carga adecuada promueve una combustión eficiente de la mezcla, lo que ayuda a mantener el consumo de combustible en el nivel deseado.

Estado usado: una elección consciente para clientes exigentes

El turbocompresor que se ofrece es de segunda mano, lo que reduce significativamente los costes de reparación en comparación con un componente OEM nuevo, manteniendo el diseño y el ajuste originales. Esta solución resulta especialmente atractiva para usuarios que:

• quieren mantener su coche en buenas condiciones técnicas sin sobrecargar su presupuesto,
• Prefiera piezas OEM en lugar de sustitutos más baratos de origen desconocido.
• Están buscando un elemento que cumpla con los supuestos de fábrica del fabricante.

Antes de la instalación, cada turbocompresor usado debe ser revisado por un taller experimentado para verificar la estanqueidad del sistema de aceite, las holguras del rotor y el estado del actuador de control para garantizar un funcionamiento sin problemas después de la instalación.

Selección por números y compatibilidad

Este modelo cuenta con un número de pieza OEM específico y números de intercambio asociados, lo que facilita su identificación y compatibilidad con la configuración específica de su motor. Antes de comprarlo, conviene comparar el número de pieza con el de su turbocompresor actual o consultar con un mecánico para confirmar la compatibilidad con su BMW Serie 5 E60/E61 o X3 E83 con el motor M47N2.

Esto minimiza el riesgo de un ajuste incorrecto, problemas de montaje o errores de control del motor resultantes del uso del modelo de turbocompresor incorrecto.

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