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BMW E81 E87 LCI 123D Turbocompresor Diesel N47S 7804638
SKU: 7804638
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El turbocompresor BMW E81 E87 LCI 123d N47S es un motor diésel original de segunda mano, diseñado para usuarios exigentes que requieren parámetros de sobrealimentación estables. Este producto pertenece a la línea de equipamiento BMW y es ideal para conductores que desean restablecer el correcto funcionamiento del sistema de turbocompresor de su vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7804638
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7804638
- Números sustituibles: 11657804638, 7804638, 11657804637, 7804637, 11657800607, 7800607
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Turbos y piezas
Especificaciones del turbocompresor BMW para el motor N47S
El turbocompresor del BMW E81/E87 LCI 123d N47S está diseñado específicamente para el motor diésel. El diseño del turbocompresor en este modelo garantiza una dinámica adecuada en todo el rango de revoluciones, y una correcta selección del turbocompresor es crucial para el rendimiento, el refinamiento y el consumo de combustible.
El diseño original garantiza un ajuste perfecto al colector de escape, al sistema de admisión y al sistema de control. Esto permite que el motor mantenga sus parámetros de funcionamiento de fábrica sin necesidad de modificaciones de hardware.
Propósito y compatibilidad en el sistema de sobrealimentación
El turbocompresor que se presenta aquí es un componente de la categoría Turbocompresores y Piezas, diseñado para su instalación en vehículos BMW con motor N47S en la versión 123d. El uso del modelo correcto en el sistema de sobrealimentación permite:
- Mantener una presión de refuerzo estable en todo el rango de carga,
- cooperación adecuada con el sistema de control del motor,
- manteniendo las características de torque apropiadas típicas de esta unidad de accionamiento.
La selección de un turbocompresor que cumpla con la designación del motor y las especificaciones del fabricante minimiza el riesgo de problemas de instalación y reduce la necesidad de modificaciones mecánicas adicionales.
Estado técnico y beneficios de elegir un turbocompresor usado
El turbocompresor que se ofrece es de segunda mano, lo que representa una buena relación calidad-precio. Este tipo de solución resulta especialmente atractiva para usuarios que:
- desea reducir el coste de reparación del sistema de sobrealimentación manteniendo las especificaciones originales de BMW,
- Están buscando un elemento con geometría y ajuste de fábrica,
- Plan para restaurar los parámetros operativos estándar del motor después de una falla del turbocompresor.
Antes de la instalación, se recomienda realizar una inspección estándar en el taller y una preparación del sistema de lubricación y admisión (cambio de aceite y filtro, inspección de mangueras) para garantizar el funcionamiento más prolongado y sin problemas posible.
¿Por qué vale la pena elegir un turbocompresor original BMW?
Elegir un turbocompresor BMW original para su motor N47S garantiza la integridad de todo el sistema de propulsión. Este componente está diseñado para el modelo específico y la calibración de la unidad de control del motor, lo que resulta en:
- Respuesta correcta al gas y comportamiento predecible del vehículo en diversas condiciones de carga,
- cooperación adecuada con el sistema de inyección y los sistemas de control de emisiones de escape,
- Funcionamiento estable bajo carga a largo plazo, típico de las unidades diésel.
Para los usuarios que planean realizar modificaciones adicionales o ajustes sutiles, la selección correcta de un turbocompresor es la base para aumentar de forma segura el rendimiento del motor.
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