BMW F10 F11 520d N47N Manguera Motor Múltiple Admisión Diesel Línea Carga Aire
SKU: 7810614
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La manguera de aire de sobrealimentación N47N del BMW F10 520d es un componente del sistema de turbocompresor para motores diésel, responsable de la conducción eficiente del aire comprimido desde el turbocompresor hasta el colector de admisión. Mantener la estanqueidad y el flujo adecuado en esta sección influye directamente en el rendimiento, la suavidad de funcionamiento y la estabilidad de los parámetros operativos del motor.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7810614
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7810614
- Números sustituibles: 11617810614, 7810614
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Turbos y piezas
Propósito y función en el sistema de cobro
La línea de aire de sobrealimentación del BMW F10 520d N47N funciona en el exigente entorno de un motor diésel, donde la presión de sobrealimentación y la temperatura del aire son significativamente elevadas. Es responsable de:
- flujo de aire comprimido estable entre el turbocompresor y la admisión del motor,
- manteniendo la presión de sobrealimentación adecuada sin pérdidas por fugas,
- limitar las caídas de potencia resultantes de fugas o deformaciones del cable,
- Cooperación con los accesorios del turbocompresor y otros elementos del sistema de admisión.
Gracias a su adecuada geometría y adaptación al motor específico, la manguera asegura un flujo de aire adecuado, lo que se traduce en una respuesta predecible al gas y parámetros de combustión estables en el motor diésel.
Construcción, ajuste y categoría técnica
Este componente pertenece a la categoría de turbocompresores y piezas, lo que significa que está diseñado para funcionar con el sistema de turbocompresor y sus accesorios. El diseño de la manguera se adapta al compartimento del motor del BMW Serie 5 F10 con motor N47N, manteniendo:
- forma apropiada que garantice espacios libres en relación con otros componentes,
- puntos de montaje y puntos de apoyo consistentes con el diseño de fábrica,
- Sección transversal interna adaptada a las características del flujo de aire del motor diésel.
Este ajuste reduce el riesgo de tensión, fricción contra otros componentes y vibraciones no deseadas que podrían provocar un desgaste prematuro del cable.
Origen original de BMW y estado usado.
La manguera proviene de la línea de piezas de BMW, lo que garantiza un ajuste de fábrica para el F10 520d y cumple con los requisitos del fabricante en cuanto a flujo de aire y resistencia del material. Los componentes originales de este tipo están diseñados para soportar las exigencias específicas de los motores diésel, incluyendo el funcionamiento a alta presión y condiciones térmicas variables.
El componente está en estado usado, lo que significa que ya se ha utilizado en el vehículo, pero aún puede funcionar correctamente tras una inspección e instalación adecuadas. Para muchos usuarios, esto representa una buena relación calidad-precio y el mantenimiento de las especificaciones de fábrica de la pieza BMW.
Beneficios de utilizar una manguera de aire de carga usada
El uso de una manguera de aire de sobrealimentación usada en un motor diésel reduce los costos de mantenimiento y mantiene un rendimiento cercano a las especificaciones de fábrica. En la práctica, esto significa:
- menor costo de reparación en comparación con un elemento nuevo,
- Manteniendo la geometría original y adaptándose al sistema de sobrealimentación de BMW,
- la capacidad de reemplazar rápidamente una manguera dañada o con fugas sin modificar la instalación.
Si desea comprender mejor cómo optimizar sus costos de servicio utilizando piezas usadas, consulte el artículo: Aumento de los costos de reparación y el auge de las piezas usadas: ¿Cómo ahorrar en el servicio de su coche? Encontrará consejos prácticos para elegir piezas OEM usadas de forma segura.
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