BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Cargador Colector 7823256

El colector de turbocompresor diésel BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 7823256 es un turbocompresor y sus componentes originales, diseñado para motores diésel BMW N47S1. Este turbocompresor usado, integrado en el colector de escape, ofrece una solución de mantenimiento funcional para usuarios exigentes que buscan un ajuste de fábrica y un diseño probado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7823256-4
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7823256
• Números sustituibles: 7823256, 11657823256
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Uso previsto y compatibilidad con el motor diésel N47S1

El turbocompresor presentado fue diseñado para funcionar con los motores diésel N47S1 de los populares modelos de la serie F de BMW. La integración de la turbina con el colector de escape garantiza la consistencia de los sistemas de sobrealimentación y escape, lo que se traduce en parámetros de funcionamiento estables del motor y un comportamiento predecible bajo carga.

Este tipo de solución es especialmente apreciada en el mantenimiento de vehículos BMW, ya que reduce el número de conexiones y las posibles fugas, a la vez que facilita la inspección de todo el módulo del turbocompresor. Esto permite utilizar el turbocompresor y el colector como una unidad de repuesto completa en lugar de un componente desgastado.

Construcción del módulo turbocompresor + colector

El módulo combina el turbocompresor de escape y el colector de escape en una sola carcasa, lo que permite una conducción eficiente de los gases de escape desde los cilindros directamente a la rueda de la turbina. Este diseño facilita la rápida acumulación de presión de sobrealimentación, mejorando la respuesta del motor al pedal del acelerador en condiciones de conducción normales.

Ventajas clave del diseño integrado:

• Número limitado de sellos entre el colector y la turbina, lo que reduce el riesgo de fugas de gases de escape.
• Diseño compacto en el compartimiento del motor, lo que hace que la instalación y el mantenimiento sean más fáciles que los sistemas separados.
• Control de temperatura estable en la zona caliente, lo que favorece un funcionamiento uniforme del sistema de carga.

Estado usado - beneficios prácticos del servicio

El turbocompresor que se ofrece es de segunda mano, lo que representa una buena relación calidad-precio y el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. Muchos propietarios de BMW lo consideran una alternativa atractiva a las piezas nuevas de recambio, especialmente en vehículos con uso intensivo o con mayor kilometraje.

Seleccionar un artículo usado de la categoría de turbocompresores y piezas le permite:

• reducir el coste de restaurar la funcionalidad completa del sistema de carga,
• mantener las características de funcionamiento del motor de fábrica,
• Mantener la coherencia estructural con otros componentes de la unidad motriz.

¿Por qué vale la pena elegir un turbocompresor BMW integrado en el colector?

El turbocompresor modular con colector de escape para el BMW Serie F con motor diésel N47S1 es una solución que satisface a la perfección las necesidades de los usuarios que buscan un funcionamiento predecible y un ajuste similar al de fábrica. Su diseño original garantiza parámetros adecuados de flujo de gases de escape, cruciales tanto para el rendimiento como para la correcta interacción con el sistema de gestión del motor.

Si busca otros turbocompresores y piezas para BMW, consulte nuestra categoría dedicada: Turbocompresores y piezas para BMW . Esto le permite comparar fácilmente las soluciones disponibles y elegir el componente que mejor se adapte a la configuración específica de su vehículo.

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