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Motor Diesel Opel Vivaro A 2.0 Dci M9R Turbocompresor 95514574
SKU: 95514574
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El turbocompresor para motor diésel Opel Vivaro A 2.0 DCI M9R es un turbocompresor usado de la categoría Turbocompresores y Repuestos, diseñado para motores diésel. Es una solución para usuarios que buscan un componente de motor diésel de eficacia probada que ofrezca un equilibrio razonable entre precio y funcionalidad.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 95514574
- Marca: Opel
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 95514574
- Números sustituibles: 95514574
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Turbos y piezas
Características técnicas del turbocompresor
El turbocompresor presentado funciona con un motor diésel, lo que significa que su diseño está adaptado a las mayores presiones de sobrealimentación y a las características específicas de la combustión del combustible diésel. Este componente pertenece al grupo de turbocompresores y componentes, lo que lo convierte en un componente clave del sistema de turbocompresión, responsable de aumentar la cantidad de aire suministrado a los cilindros.
Como pieza original de Opel, el turbocompresor está diseñado para una aplicación específica en motores diésel, manteniendo los puntos de montaje de fábrica y las conexiones previstas a los sistemas de admisión y escape. Esto garantiza el correcto rendimiento del motor tras la sustitución del componente.
Propósito y aplicación en un motor diésel
El turbocompresor del modelo Vivaro A con unidad 2.0 Dci M9R trabaja en el sistema de sobrealimentación del motor diésel, apoyando:
- llenado más eficiente de cilindros con aire,
- manteniendo el par adecuado en un amplio rango de velocidades,
- Funcionamiento estable del motor bajo cargas típicas de los vehículos comerciales.
Seleccionar un turbocompresor de la misma categoría y marca permite mantener la consistencia estructural del sistema, lo que se traduce en un comportamiento predecible de la unidad de transmisión y diagnósticos más fáciles en el futuro.
Estado usado - beneficios prácticos
El turbocompresor que se ofrece es de segunda mano, lo que reduce significativamente los costes de reparación en comparación con un componente nuevo, manteniendo al mismo tiempo la funcionalidad necesaria para el uso diario. Este tipo de solución es especialmente ventajosa para vehículos de flota y comerciales, donde los costes de mantenimiento son clave.
Antes de la instalación, se recomiendan los procedimientos de servicio estándar, incluyendo la inspección del sistema de lubricación, la integridad de la línea de aceite y el estado del filtro de aire. La preparación adecuada del sistema para su uso con un turbocompresor usado ayuda a reducir el riesgo de desgaste prematuro y garantiza un funcionamiento estable del motor diésel.
Si desea comprender mejor cómo elegir de forma segura componentes de posventa, le resultará útil la guía: Piezas usadas: su guía para las mejores ofertas en la tienda de automóviles , que describe las reglas para seleccionar componentes usados de forma inteligente.
¿Por qué elegir un turbocompresor Opel para su Vivaro A?
Elegir un turbocompresor específico para un modelo y tipo de combustible específico conlleva una serie de ventajas:
- compatibilidad con motores diésel – diseño adaptado a las características del motor diésel,
- Ajuste de fábrica de Opel : puntos de montaje previstos y geometría consistente con el diseño original,
- la capacidad de mantener parámetros operativos del motor predecibles después del reemplazo,
- Solución económica gracias al uso de piezas usadas.
Para los usuarios que buscan otros turbocompresores de la misma marca, existe una categoría donde se pueden encontrar turbocompresores para Opel , lo que facilita la adaptación del elemento a la configuración específica del vehículo.
Resumen
El turbocompresor para motor diésel Opel Vivaro A 2.0 Dci M9R es una excelente opción para conductores y talleres que necesitan un turbocompresor usado y funcional para el motor diésel de su vehículo comercial. Este producto, de la categoría Turbocompresores y Repuestos, le permite restaurar el rendimiento del turbocompresor a un precio asequible, cumpliendo con las especificaciones de diseño del motor Opel.
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