Peugeot Boxer Ford Transit Tubo de aceite turbocompresor Manguera BU3Q-6K679-AC

La manguera de aceite BU3Q-6K679-AC para turbocompresores Peugeot Boxer y Ford Transit es un componente original para turbocompresores y piezas, diseñado para el sistema de suministro de aceite de los motores diésel. Permite un suministro seguro de aceite al turbocompresor, crucial para su durabilidad y el funcionamiento estable del motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9677529380
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9677529380
• Números sustituibles: 9677529380, 96 775 293 80, BU3Q-6K679-AC
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función de la línea de aceite del turbocompresor

Esta línea de aceite del turbocompresor es un componente del sistema de lubricación de vehículos diésel como el Peugeot Boxer y el Ford Transit. Su función es suministrar aceite con precisión y a la presión adecuada al rotor del turbocompresor, reduciendo la fricción, disipando el calor y estabilizando el funcionamiento de todo el sistema.

Una manguera de aceite que funciona bien tiene un impacto directo en:

• vida útil del turbocompresor, lo que reduce el riesgo de agarrotamiento y sobrecalentamiento,
• Seguridad en el funcionamiento del motor : mantener una lubricación adecuada en condiciones de alta carga,
• estabilidad del rendimiento : mantener la presión de refuerzo adecuada en el motor diésel.

Construcción, montaje y ensamblaje

La manguera de aceite del turbocompresor está diseñada como pieza original de Peugeot, lo que significa que se instala de fábrica en motores diésel específicos. Su geometría y sus conectores cuidadosamente seleccionados simplifican la instalación en el compartimento del motor y minimizan el riesgo de tensión o fugas.

Características principales:

• compatibilidad con el sistema de turbocompresor en versiones seleccionadas del Peugeot Boxer y Ford Transit,
• flujo de aceite estable en condiciones de alta temperatura y presión típicas de los motores diésel,
• diseño consistente con los estándares de fábrica del fabricante del vehículo .

Manteniendo la especificación original, la manguera se puede utilizar como reemplazo directo del componente desgastado, sin la necesidad de modificar el sistema de aceite.

Estado usado - beneficios prácticos

Esta línea de aceite del turbocompresor está usada, lo que permite una reparación económica del turbocompresor, manteniendo la calidad original . Los componentes OEM usados suelen ofrecer un mejor ajuste que las alternativas baratas y sin proveedor, a la vez que reducen los costos de mantenimiento.

Elegir una línea de aceite usado es una buena solución cuando:

• Quiere restaurar la eficiencia de su turbocompresor sin sobrecargar su presupuesto,
• Te preocupas por el ajuste de fábrica y la compatibilidad con la instalación,
• Está buscando una pieza que cumpla con los parámetros del sistema de lubricación de un motor diésel.

Aplicación en la puesta a punto y modernización del sistema de sobrealimentación

Una línea de aceite del turbocompresor en buen estado es esencial no solo para reparaciones estándar, sino también para modificaciones del sistema de turbocompresor en motores diésel. Cualquier modificación del turbocompresor requiere un suministro de aceite fiable y hermético para evitar daños bajo una mayor carga del motor.

Si planea mejorar el rendimiento de su vehículo diésel y desea comprender mejor cómo usar componentes usados de forma segura en dichas modificaciones, consulte la guía: Cómo aumentar la potencia del motor con piezas usadas: una guía práctica de tuning . Allí encontrará consejos prácticos para seleccionar e instalar componentes en proyectos de tuning.

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