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Mercedes SLK R172 Gasolina M276 Turbocompresor Colector de escape A2760901900
SKU: A2760901900
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El colector de escape turbo M276 para Mercedes SLK R172 Gasolina es un componente especializado para turbocompresores y piezas, diseñado para el motor de gasolina M276 del modelo SLK R172. Esta pieza original usada proporciona una base funcional para la reparación o el montaje del sistema de escape/turbocompresor en vehículos Mercedes.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A2760901900
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A2760901900
- Números sustituibles: A2760901900, A 276 090 19 00
- Tipo de combustible: Gas
- Categoría: Turbos y piezas
Propósito y función en el sistema de cobro
El colector de escape del turbocompresor del motor de gasolina M276 se encarga de extraer con precisión los gases de escape de los cilindros y dirigirlos al impulsor del turbocompresor. Un componente correctamente seleccionado:
- garantiza un suministro estable de gases de escape al turbocompresor,
- reduce las pérdidas de presión en el sistema de escape,
- Permite mantener parámetros de potencia y par adecuados,
- Ayuda a mantener las temperaturas de funcionamiento correctas de la unidad de accionamiento.
En el caso de motores de gasolina como el M276, el colector correcto es importante para el buen funcionamiento del motor, la respuesta al gas y la durabilidad del turbocompresor.
Compatibilidad con el motor de gasolina M276
El colector presentado fue diseñado para funcionar con el motor de gasolina M276 del Mercedes SLK R172. Esto significa compatibilidad en términos de:
- geometría de los canales de escape hacia la culata del motor,
- Ubicación de los puntos de montaje del bloque y accesorios,
- Conexiones al turbocompresor y al resto del sistema de escape.
Gracias a ello, el colector puede utilizarse como elemento de recambio en el proceso de reparación, regeneración o finalización del sistema de carga en vehículos con este tipo de unidad motriz.
Características y estado del producto
El colector de escape del turbo que se ofrece es una pieza original de Mercedes usada. Este tipo de componente resulta especialmente atractivo para talleres y usuarios que:
- está buscando un artículo que cumpla con las especificaciones de fábrica del vehículo,
- desea reducir los costos de reparación en comparación con la compra de un componente nuevo,
- centrarse en preservar el diseño original del sistema de escape y turbocompresor.
La condición usada significa que la pieza ha sido utilizada previamente, por lo tanto, antes de la instalación, se recomienda una inspección de taller estándar para verificar la estanqueidad, la planitud de las superficies de montaje y cualquier signo de desgaste excesivo.
Aplicación en la práctica de servicios
El colector de escape turbo M276 para Mercedes SLK R172 Gasolina es adecuado tanto para servicios profesionales como para talleres especializados en la reparación de turbocompresores. Se puede utilizar en situaciones como:
- grietas o deformaciones del colector existente,
- daños en los zócalos de montaje del turbocompresor,
- la necesidad de reemplazar un elemento como parte de una revisión general de la unidad motriz.
La selección del colector adecuado para una versión específica de motor y carrocería siempre debe tener en cuenta los datos del catálogo del vehículo y las marcas del fabricante de la pieza.
Soporte técnico y materiales adicionales
Si planea realizar un trabajo más amplio en su sistema de turbocompresor y le interesan otros turbocompresores y piezas para Mercedes, consulte nuestra oferta específica: turbocompresores y piezas para Mercedes . Allí encontrará componentes que permiten un enfoque integral para la reparación o actualización del sistema.
Al planificar reparaciones importantes de la transmisión, también conviene considerar la rentabilidad de usar piezas usadas. Encontrará información útil en el artículo: Caja de cambios usada: cuándo vale la pena y qué debe recordar , que analiza los aspectos prácticos de la elección de componentes usados y puede ser una valiosa guía para tomar decisiones sobre otros componentes de la transmisión.
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