Mercedes ML320 CDI Diesel Turbocompresor Turbo Actuador Motor A6420900780

El turbocompresor diésel Mercedes ML320 CDI es un componente de equipo original diseñado para los motores diésel de este modelo. Este turbocompresor usado garantiza su instalación de fábrica, manteniendo los parámetros de funcionamiento según las especificaciones del fabricante y permitiendo una restauración eficiente del rendimiento del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6420900780
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6420900780
• Números sustituibles: A6420900780, A 642 090 07 80
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Características técnicas del turbocompresor

El turbocompresor del Mercedes ML320 CDI está diseñado para motores de encendido por compresión. Su diseño se adapta a las cargas típicas de los motores diésel, garantizando una presión de sobrealimentación estable, una respuesta correcta del acelerador y una refrigeración y lubricación adecuadas en carretera.

Su ubicación frontal facilita el acceso para mantenimiento y permite una distribución óptima de los sistemas de admisión y escape. Esto garantiza un flujo de aire de admisión y de sobrealimentación adecuado, crucial para la durabilidad y el buen funcionamiento del motor.

Propósito y compatibilidad

Este turbocompresor fue diseñado para el motor diésel Mercedes-Benz ML320 CDI. Su diseño original de equipo original de Mercedes-Benz implica que la geometría, los puntos de montaje y las conexiones cumplen con las especificaciones de fábrica, lo que reduce el riesgo de problemas de instalación.

Al componente se le asigna un número de pieza OEM y sus correspondientes números intercambiables, lo que permite una verificación precisa de la compatibilidad mediante el número de pieza del vehículo o VIN. Esto permite que un mecánico o asesor técnico confirme rápidamente la compatibilidad con una configuración de motor y un año de modelo específicos.

Estado, origen y ventajas de utilizar una pieza usada

El turbocompresor se ofrece como pieza usada, lo que reduce significativamente los costes de reparación en comparación con un componente nuevo, manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Para muchos usuarios, esto representa una buena relación calidad-precio, especialmente en vehículos de uso intensivo o con mayor kilometraje.

El uso de un turbocompresor usado original en lugar de un componente desgastado o dañado le permite:

• restablecer la dinámica de aceleración correcta del motor diésel,
• estabilizar el funcionamiento de la unidad en el rango completo de velocidad,
• reducir el riesgo de errores del controlador relacionados con una presión de refuerzo incorrecta,
• Mantener los parámetros de instalación de fábrica sin necesidad de modificaciones.

Aspectos de selección y servicio profesional

Para aprovechar al máximo el potencial del turbocompresor del ML320 CDI, es fundamental que coincidan correctamente los números de referencia y del fabricante original. En la práctica, esto implica verificar los datos en los catálogos del fabricante y en los sistemas de servicio, lo que minimiza el riesgo de instalar la variante incorrecta. También conviene prestar atención al estado de los sistemas de lubricación y admisión, ya que estos son los que más influyen en la vida útil de la turbina.

Al realizar la sustitución, se recomienda:

• comprobar la limpieza de las líneas de aceite y su permeabilidad,
• comprobando la estanqueidad de los tubos de admisión y del intercooler,
• verificación del correcto funcionamiento del equipo de control de sobrealimentación.

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