Land Rover Discovery 4 L319 Tubo Aceite Turbo 3.0 V6 Diesel 9H2Q-6K673-FA

Land Rover Discovery 4 L319 Manguera de Aceite Turbo 3.0 Diesel es un componente especializado del sistema de sobrealimentación, responsable de suministrar aceite de manera estable al turbocompresor en motores diésel. Gracias a su geometría precisa y ajuste a la unidad 3.0 Diesel, garantiza una lubricación y refrigeración adecuadas del rotor del turbo, lo que se traduce en la vida útil de todo el sistema. Un componente original usado es una opción sensata para una reparación profesional, cuando la compatibilidad y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica son importantes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR013610
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR013610
• Números sustituibles: LR013610, 9H2Q-6K673-FA, 9H2Q6K673FA
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Función de la manguera de aceite del turbo en el motor 3.0 Diesel

La manguera de aceite del turbocompresor en un Land Rover Discovery 4 L319 que funciona con combustible diésel es responsable del transporte continuo de aceite a la presión adecuada a los cojinetes del turbo. El flujo de aceite estable:

• limita la fricción y el desgaste de los componentes del rotor,
• ayuda a disipar el calor del cuerpo del turbocompresor,
• reduce el riesgo de agarrotamiento y sobrecalentamiento del turbo,
• contribuye a mantener un rendimiento uniforme del motor en todo el rango de carga.

Una manguera de aceite bien elegida es especialmente importante en las unidades diésel, donde el turbocompresor trabaja bajo una gran carga y genera altas temperaturas.

Aplicación dedicada en Land Rover Discovery 4 L319

La manguera de aceite del turbo para Land Rover Discovery 4 L319 ha sido diseñada como un componente del sistema de sobrealimentación en la variante específica del motor 3.0 Diesel. Esto significa que su forma, diámetros de conexión y método de guiado están optimizados para la instalación de fábrica en el compartimento del motor, lo que facilita el montaje y minimiza el riesgo de tensiones en las juntas.

El origen original de la marca Land Rover favorece el mantenimiento de la compatibilidad con los parámetros de funcionamiento de fábrica del turbocompresor y de todo el sistema de lubricación. Esto es especialmente importante en reparaciones cuyo objetivo es recrear las condiciones previstas por el fabricante del vehículo, sin experimentar con sustitutos aleatorios.

Beneficios de usar una manguera de aceite original

Elegir una manguera de aceite de turbo de la categoría Turbocompresores y piezas dedicada a un modelo específico conlleva una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de la presión de aceite correcta en el turbocompresor,
• reducción del riesgo de fugas en las conexiones gracias a los extremos adaptados,
• guiado correcto de la manguera en el compartimento del motor, teniendo en cuenta las temperaturas y vibraciones,
• coherencia con el sistema de lubricación de fábrica del motor diésel.

Un componente usado en buen estado visual y técnico puede ser una solución rentable para la reparación del sistema de sobrealimentación, especialmente si desea mantener las especificaciones originales del vehículo.

Estado, origen y ajuste técnico

La manguera de aceite de turbo ofrecida es un componente en estado Used, lo que permite una reparación económica manteniendo al mismo tiempo la construcción original. El producto proviene de la línea de piezas del fabricante Land Rover, lo que favorece un ajuste adecuado al sistema de lubricación del motor 3.0 Diesel.

Para asegurarse de la selección en cuanto a la configuración específica del vehículo, vale la pena verificar la compatibilidad por el número de pieza OEM y los números de sustitución disponibles en la sección de especificaciones. De esta manera, minimiza el riesgo de instalar un componente incorrecto en el sistema de sobrealimentación.

Soporte técnico y selección de componentes usados

Al elegir una manguera de aceite de turbo usada, al igual que con otros componentes clave del tren motriz, vale la pena guiarse no solo por el precio, sino también por el estado técnico, el origen y la compatibilidad con la versión específica del motor. Estos principios son similares a los que se aplican al seleccionar otros componentes de transmisión usados; se discuten más ampliamente en el artículo Caja de cambios usada: ¿cuándo vale la pena y qué debes recordar?, donde encontrará consejos prácticos sobre cómo evaluar la rentabilidad de comprar piezas usadas.

Si desea comprender mejor las diferencias entre piezas originales, de repuesto y usadas y decidir conscientemente qué solución será la más beneficiosa para el servicio del sistema de sobrealimentación, la guía Originales, de repuesto o usadas: ¿qué piezas de automóvil son más rentables? también puede ser útil. Le permitirá planificar mejor su estrategia de reparación y seleccionar componentes de manera óptima para su Land Rover.

Si planea una reparación o modernización integral del área del sistema de sobrealimentación en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como mangueras de aceite, mangueras de retorno o pequeños accesorios de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Land Rover.