Range Rover Evoque L538 Turbocompresor Turbina 2.2 TDCI Diésel 9676272680

Range Rover Evoque L538 Turbocompresor Turbina 2.2 TDCI es un componente diseñado con precisión para el sistema de sobrealimentación de motores diésel, destinado a unidades Diésel. Un turbocompresor correctamente seleccionado garantiza una presión de sobrealimentación estable, una mejor dinámica y un uso eficiente del par motor en todo el rango de revoluciones.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR065510-2
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR065510
• Números sustituibles: LR065510, 9676272680, 96 762 726 80, 602FCDS2, 49477-19470, 4947719470, 98 076 213 80, 9807621380, 4969490290, 49694 90290, A2C53367342, 14711080
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Características técnicas del turbocompresor

El turbocompresor presentado pertenece a la categoría de Turbocompresores y piezas, lo que significa que ha sido diseñado para una colaboración precisa con el sistema de escape y admisión del motor. Su construcción, adaptada a la unidad 2.2 TDCI, permite un uso eficiente de la energía de los gases de escape, mejorando el llenado de los cilindros y reduciendo las caídas de potencia bajo cargas elevadas.

El elemento está destinado a motores alimentados por gasóleo, por lo que la geometría del rotor, la selección de los rodamientos y los parámetros de flujo están optimizados para las características de funcionamiento de una unidad diésel. El ajuste adecuado al modelo Range Rover Evoque L538 minimiza el riesgo de problemas de montaje y garantiza una colaboración correcta con la gestión electrónica de fábrica del motor.

Compatibilidad y números de referencia

El turbocompresor ha sido desarrollado como una pieza OEM, lo que facilita su selección según la configuración específica del vehículo. En la especificación técnica se incluye el número de pieza OEM y una extensa lista de números sustituibles, que permiten verificar la compatibilidad con su unidad de Range Rover. Gracias a esto, es posible sustituir de forma segura el elemento desgastado por un componente adecuado, manteniendo unos parámetros de funcionamiento cercanos a los de fábrica.

Antes de realizar la compra, vale la pena comparar las referencias con los datos del vehículo y la documentación de servicio para asegurarse de que el turbocompresor elegido funcionará correctamente con el sistema de alimentación, el escape y el software de la unidad de control del motor.

Estado, origen y aplicación práctica

El turbocompresor ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica supone un compromiso favorable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de los parámetros operativos adecuados. Para muchos usuarios de Range Rover Evoque L538, esta es una solución razonable para el mantenimiento integral del sistema de sobrealimentación, especialmente cuando la prioridad es restaurar rápidamente la eficiencia del vehículo.

Una turbina correctamente seleccionada y en buen estado permite reducir las caídas de potencia, mejorar la elasticidad del motor diésel y mantener el consumo de combustible en un nivel predecible. Esto es especialmente importante en vehículos utilizados tanto en tráfico urbano como en carretera, donde una sobrealimentación estable se traduce en comodidad y seguridad al conducir.

Ventajas de montar el turbocompresor adecuado

La sustitución de un turbocompresor desgastado por un elemento correctamente seleccionado aporta una serie de beneficios medibles:

• un desarrollo de potencia más fluido en todo el rango de revoluciones,
• mejor respuesta al pedal del acelerador en el motor diésel,
• reducción del humo resultante de una sobrealimentación incorrecta,
• funcionamiento más estable de la unidad motriz bajo carga.

Para el usuario, esto significa un comportamiento más predecible del vehículo y la posibilidad de aprovechar al máximo el potencial de la unidad 2.2 TDCI, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica.

Ampliación del sistema de sobrealimentación y oferta en la categoría

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del motor de su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como turbocompresores adicionales, elementos de fijación o componentes seleccionados del sistema de sobrealimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Range Rover.

Al elegir un turbocompresor usado, también vale la pena prestar atención a los aspectos medioambientales y a la posibilidad de reutilizar componentes en buen estado. Puede encontrar más información sobre cómo combinar la mejora del rendimiento con la reducción de la huella de carbono en el artículo Eco-tuning en la práctica: cómo aumentar el rendimiento reduciendo la huella de carbono gracias a piezas de reciclaje, que analiza un enfoque práctico para la selección de piezas del mercado de segunda mano.