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Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732 - SKU A0004708893 - Número de pieza A0004708893

Mercedes W203 W204 W207 W639 W906 Válvula solenoide de vacío A0004769732

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Válvula Solenoide Mercedes W204 W207 W906 A0004769732 es una pieza original del grupo Válvulas, diseñada para su uso en modelos seleccionados de Mercedes clase W204, W207 y W906. Gracias a su origen de fábrica, garantiza la coherencia con el sistema de control del motor y la instalación de accesorios, lo que facilita el diagnóstico y el posterior funcionamiento. Un componente usado permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema, sin necesidad de recurrir a sustitutos de origen desconocido.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A0004708893
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A0004708893
  • Números sustituibles: A0004708893, A 000 470 88 93, A0004769732, A 000 476 97 32, KD
  • Categoría: Válvulas

Propósito y función de la válvula solenoide

La válvula solenoide presentada funciona en el sistema de control de la unidad de potencia, donde es responsable de la dosificación precisa del medio de trabajo de acuerdo con las señales del módulo de control. En los vehículos Mercedes W204, W207 y W906, una válvula que funcione correctamente es importante para:

  • un funcionamiento estable del motor en diferentes rangos de carga,
  • el mantenimiento de parámetros de combustión adecuados,
  • la cooperación correcta con otros elementos de los accesorios,
  • la reducción del riesgo de aparición de errores en la unidad de control del motor.

Gracias a un diseño que cumple con los requisitos del fabricante del vehículo, la válvula solenoide coopera con el mazo de cables eléctrico de fábrica y el sistema de control, lo que se traduce en un comportamiento predecible de todo el sistema.

Beneficios de usar una válvula original Mercedes

El uso de una válvula solenoide original en lugar de un elemento desgastado o dañado permite mantener los parámetros de funcionamiento del sistema al nivel previsto por el fabricante. En la práctica, esto significa:

  • mejor compatibilidad con el software de la unidad de control del motor,
  • menor riesgo de problemas de adaptación y errores de diagnóstico,
  • coherencia con las estrategias de control de accesorios de fábrica,
  • interpretación más fácil de los datos durante las posteriores revisiones de servicio.

Un elemento OEM usado es un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de la alta calidad y la previsibilidad del funcionamiento del sistema.

Características de montaje y funcionamiento

La válvula solenoide ha sido diseñada para aplicaciones específicas en vehículos Mercedes, lo que facilita su montaje en lugar del elemento de fábrica. En la práctica, esto significa:

  • mantenimiento de los puntos de fijación originales,
  • conexiones eléctricas y de presión adaptadas,
  • sin necesidad de modificaciones en la instalación o el uso de adaptadores.

Esta solución reduce el tiempo de trabajo del taller y limita el riesgo de fugas o problemas con el mazo de cables. La coherencia constructiva con el sistema de fábrica también favorece el posterior servicio: el mecánico se enfrenta a un sistema coherente con la documentación del fabricante.

Por qué considerar una válvula solenoide usada en el sistema EGR

En muchas configuraciones de motor, las válvulas solenoides cooperan con el sistema de recirculación de gases de escape EGR, influyendo en la reducción de emisiones y la suavidad de funcionamiento de la unidad de potencia. Un elemento OEM usado bien seleccionado puede ser una alternativa eficaz a las piezas nuevas, especialmente en vehículos utilizados intensivamente o con un mayor kilometraje. Si desea comprender mejor el principio de funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape y los argumentos a favor de la instalación de componentes usados, le recomendamos que lea el artículo EGR: ¿qué es y por qué considerar válvulas EGR usadas.

Ampliación del sistema – otras válvulas para Mercedes

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como válvulas de solenoide de control, válvulas de vacío o válvulas reguladoras, consulte las piezas disponibles en la categoría Válvulas Mercedes.

Resumen

La Válvula Solenoide Mercedes W204 W207 W906 A0004769732 es un elemento usado y original de la categoría Válvulas, diseñado para funcionar en los sistemas de control de modelos seleccionados de Mercedes. Ofrece una combinación favorable de calidad de fabricación, adaptación a la instalación de fábrica y un coste de reparación racional. La elección de esta solución permite mantener los parámetros de funcionamiento del motor a un nivel estable, manteniendo la coherencia con los objetivos del fabricante del vehículo.

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