Volkswagen Tiguan Mk1 Guardabarros Delantero Derecho 5N0075111

Volkswagen Tiguan Mk1 Guardabarros Delantero Derecho es un elemento original de la carrocería diseñado para proteger el paso de rueda delantero derecho y el umbral contra la suciedad y daños mecánicos menores. Gracias a su ajuste de fábrica a la estructura del Tiguan Mk1, garantiza un montaje coherente con la línea del parachoques y el paso de rueda, sin necesidad de modificaciones. Es una solución práctica para los conductores que desean proteger de manera ordenada la parte delantera del vehículo contra el agua, el barro y las piedras pequeñas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5N0075111
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5N0075111
• Números sustituibles: 5N0075111, 5N0 075 111
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Otros

Destino y función del guardabarros

El guardabarros presentado ha sido diseñado específicamente para el lado delantero derecho de la carrocería, lo que permite un ajuste preciso a la forma del parachoques y el paso de rueda en el Tiguan de primera generación. Su función principal es limitar las salpicaduras de agua, barro y grava que, durante la conducción, son lanzadas por el neumático hacia los elementos de la carrocería y el chasis. El uso de un guardabarros dedicado se traduce en:

• reducción del riesgo de desconchones de pintura en la zona del paso de rueda delantero derecho,
• limitación de la suciedad en los umbrales y la parte inferior de la puerta del pasajero,
• un flujo de suciedad más ordenado a lo largo de la carrocería,
• mayor facilidad para mantener la limpieza en las zonas críticas de la carrocería.

Construcción y ajuste al Volkswagen Tiguan Mk1

El guardabarros es un elemento estructuralmente vinculado a la geometría del paso de rueda y el parachoques del Tiguan Mk1, lo que permite su montaje en los puntos de fijación previstos de fábrica. Gracias a esto, se mantiene la conformidad con la línea de la carrocería, y el conjunto forma un sistema de protección visual y funcionalmente coherente tras el montaje. La ubicación en el vehículo, definida como parte delantera – lado derecho, significa que el elemento trabaja en las inmediaciones de la rueda, capturando la suciedad antes de que llegue al umbral, la puerta o las partes inferiores del paso de rueda. Esta solución es especialmente útil en el uso diario del coche en condiciones urbanas y extraurbanas, donde la superficie suele estar sucia o irregular.

Ventajas de utilizar el guardabarros original

La elección de un guardabarros dedicado para el Volkswagen Tiguan Mk1 conlleva una serie de ventajas prácticas, importantes tanto desde el punto de vista estético como de la protección de la carrocería:

• Mejor protección de la zona del umbral y el paso de rueda – limitación del impacto directo de piedras pequeñas y grava contra la pintura.
• Reducción de la frecuencia de lavado de las partes inferiores de la carrocería, lo que facilita el mantenimiento actual del coche.
• Apariencia coherente con los demás elementos de la carrocería del Volkswagen, sin el efecto de accesorio "añadido".
• Posibilidad de utilizar los puntos de fijación de fábrica, lo que simplifica el proceso de montaje. Gracias a estas características, el guardabarros funciona bien como elemento complementario para la protección de la carrocería en el uso diario del vehículo, especialmente en carreteras con superficies de menor calidad.

Estado del producto y uso en el servicio

El guardabarros ofrecido es un elemento usado, lo que lo convierte en una opción razonable para reparaciones de mantenimiento, sustitución de un guardabarros de fábrica dañado o para restaurar la integridad de las protecciones en la zona del paso de rueda delantero derecho. Este tipo de pieza puede utilizarse tanto en el mantenimiento rutinario como en reparaciones tras accidentes, cuando es necesario restaurar la funcionalidad protectora original de la carrocería. Debido a su ubicación dedicada en el vehículo, el guardabarros está diseñado para ser montado exclusivamente en el lado derecho delantero, lo que permite mantener la geometría correcta de la protección respecto a la rueda y el paso de rueda.

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