BMW E70 E71 Delantero Trasero PDC Sensor Ultrasonico Carbonschwarz Negro 416

Sensor de Aparcamiento PDC Negro Delantero Trasero para BMW X5 X6 E70 E71 es un elemento original del sistema de asistencia al aparcamiento diseñado para modelos específicos de BMW. Permite la detección precisa de obstáculos tanto en la parte delantera como trasera del vehículo, mejorando la comodidad de maniobra y la seguridad al aparcar. Presentado en un discreto color negro, se integra armoniosamente con el acabado de fábrica de los parachoques.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9142195
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9139866
• Números sustituibles: 66209142195, 9142195, 9139866, EM
• Ubicación en el vehículo: Frente, Atrás
• Color: Negro
• Categoría: Otros

Destino y función del sensor PDC

El sensor de aparcamiento presentado es un componente del sistema PDC de fábrica utilizado en los modelos BMW X5 y X6 de las generaciones E70/E71. Es responsable de la medición precisa de la distancia a los obstáculos y de la transmisión de la señal al controlador, que genera advertencias acústicas o visuales en el habitáculo. Gracias a esto, el conductor recibe información clara sobre la proximidad a un obstáculo, lo que reduce el riesgo de daños en los parachoques y los elementos de la carrocería.

Ubicación en el vehículo e integración con la carrocería

El sensor está diseñado para su montaje tanto en el parachoques delantero como trasero, lo que permite su uso flexible según la configuración del vehículo. Su diseño está adaptado a las ranuras de montaje de fábrica de BMW, lo que facilita la correcta colocación del elemento y el mantenimiento de la estanqueidad del sistema.

El color negro de la carcasa hace que el sensor permanezca visualmente neutro y no altere las líneas de la carrocería. Esto es especialmente importante en el caso de vehículos con inserciones de serie sin pintar o parachoques oscuros, donde la estética del montaje es importante además de la funcionalidad.

Características técnicas y compatibilidad

Como elemento de la categoría Otros, el sensor de aparcamiento PDC forma parte del sistema electrónico responsable de la asistencia a las maniobras a bajas velocidades. Ha sido desarrollado para trabajar con el sistema de fábrica de BMW, lo que se traduce en:

• comunicación correcta con el módulo de control PDC,
• característica de medición de distancia adecuada,
• compatibilidad con los mazos de cables de fábrica,
• funcionamiento estable en condiciones típicas de uso del vehículo.

El producto está marcado como usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y ha sido verificado en cuanto a su idoneidad para su posterior uso. Esta solución permite una reparación económica del sistema PDC manteniendo las especificaciones originales del fabricante.

Beneficios de usar un sensor PDC original

El uso de un sensor de aparcamiento original en BMW X5/X6 E70/E71 proporciona una serie de beneficios prácticos:

• Coherencia con el sistema de fábrica – no es necesario adaptar la instalación ni modificar el software.
• Sensibilidad y características de funcionamiento adecuadas – el sistema se comporta como lo previó el fabricante del vehículo.
• Montaje estético – adaptación a los orificios de serie en el parachoques y a la coloración de la carrocería.
• Posibilidad de sustituir un solo elemento – sin interferir con otros componentes del sistema PDC.

Aplicación práctica y consejos de montaje

El sensor de aparcamiento PDC para BMW X5/X6 E70/E71 será útil tanto como elemento de reparación tras un daño en el parachoques, como para diagnosticar un mal funcionamiento del sistema de asistencia al aparcamiento. La sustitución generalmente implica desmontar el parachoques o las cubiertas, desconectar el elemento antiguo del mazo de cables y conectar el nuevo sensor en la ranura de fábrica.

Al montar, es importante prestar atención a:

• la correcta colocación del sensor en la ranura,
• la limpieza de la superficie de trabajo del sensor,
• la ausencia de tensión en los cables de la instalación.

Después de la instalación, se recomienda realizar una prueba del sistema PDC para confirmar el correcto funcionamiento de todos los sensores y una reacción uniforme a los obstáculos.

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