Audi S8 D3 Disco De Freno Cerámico 356X28MM Juego X2 Trasero Izquierdo Derecho

Audi S8 D3 Disco De Freno Cerámico 356X28MM Juego X2 Trasero Izquierdo Derecho es un conjunto de dos discos de freno traseros diseñados para el eje posterior, que incluye el lado izquierdo y el derecho. La construcción cerámica garantiza parámetros de funcionamiento estables del sistema de frenado bajo cargas elevadas, y el reemplazo simultáneo de ambos lados facilita el mantenimiento de una eficacia de frenado uniforme. Esta es una solución para los usuarios que esperan un funcionamiento preciso de los frenos y coherencia con las especificaciones de fábrica del modelo S8 D3.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4E0615601T-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4E0615601T
• Números sustituibles: 4E0615601T, 4E0 615 601 T
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Categoría: Frenos: discos de freno

Destino y compatibilidad

El conjunto presentado pertenece a la categoría de Discos de freno y está dedicado al eje trasero del vehículo, con una clara distinción entre el lado derecho y el izquierdo. Gracias a esto, es posible mantener la geometría adecuada del sistema de frenado y una correcta distribución de las fuerzas de frenado en el Audi S8 de la generación D3. La tecnología cerámica de los discos favorece la estabilidad térmica y la repetibilidad de la acción en condiciones de uso intensivo.

Construcción cerámica y características de funcionamiento

Los discos de freno cerámicos en este modelo han sido diseñados pensando en una alta resistencia al sobrecalentamiento y en la limitación de la pérdida de eficacia de frenado bajo carga prolongada. El uso de material cerámico favorece:

• el mantenimiento de un coeficiente de fricción estable en un amplio rango de temperaturas de trabajo,
• la reducción de la susceptibilidad a las deformaciones térmicas,
• un desgaste más uniforme de la superficie de trabajo con el paso del tiempo.

Gracias a esto, el sistema de frenado del Audi S8 D3 conserva una respuesta predecible al pedal de freno, lo cual es especialmente importante en coches de altas prestaciones.

Uso en el eje trasero – lado derecho e izquierdo

El conjunto incluye elementos destinados al eje trasero, lado derecho e izquierdo, lo que permite el reemplazo simultáneo de ambos discos en una sola operación de servicio. Este enfoque minimiza las diferencias de desgaste entre los lados, mejora la estabilidad del vehículo durante el frenado y facilita el cumplimiento de las recomendaciones del fabricante del vehículo. La separación en lados de montaje específicos favorece el ajuste correcto al buje y la colaboración con los demás elementos del sistema de frenado.

Origen original y estado de los elementos

Los discos provienen de la marca Audi, lo que significa mantener la geometría de fábrica, el perfil de fricción adecuado y la compatibilidad con las pinzas de serie y los demás componentes del sistema. El producto está en estado usado, lo que permite una restauración económica de la eficiencia del sistema de frenado manteniendo la especificación de construcción original. Para muchos usuarios, este es un compromiso razonable entre costes, calidad y ajuste al modelo específico.

Soporte técnico y selección de piezas

El elemento tiene asignado un número de pieza OEM y los números de sustitución correspondientes, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del Audi S8 D3. Gracias a esto, es posible seleccionar con precisión los discos para el ejemplar que se posee, limitando el riesgo de error al realizar el pedido. Esta información es especialmente importante al comparar con los componentes existentes en el vehículo o al consultar con el servicio técnico.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como discos adicionales, pastillas o latiguillos de freno, consulte las piezas disponibles en la categoría Discos de freno Audi.

Para planificar mejor el servicio del sistema de frenado y elegir los componentes de forma consciente, vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre la selección y explotación de los elementos de freno; será útil el artículo Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas de recuperación probadas, que analiza, entre otros, cuestiones de seguridad y rentabilidad del uso de piezas originales usadas.