Ford Focus Mk3 MK3 Pinza Freno Eje Delantero Derecha BV61-2B294

Pinza de freno delantera derecha para Ford Focus Mk3 es un componente original del sistema de frenado diseñado para su montaje en el eje delantero, en el lado del pasajero. Gracias a su diseño de fábrica, Ford garantiza un ajuste preciso a la mangueta, el disco y las pastillas de freno, así como un funcionamiento estable de todo el sistema de frenado. Es una solución práctica para los conductores que buscan un componente usado y verificado en lugar de sustitutos de origen desconocido.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1825213
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1825213
• Números sustituibles: 1825213, BV61-2B294, BV612B294, BV61-2B294-BB, BV612B294BB
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Tipo de pieza: Pinza o caliper de freno
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y compatibilidad con Ford Focus Mk3

La pinza presentada ha sido diseñada específicamente para el eje delantero, lado derecho, en el modelo Ford Focus de tercera generación. Esto significa que su geometría, puntos de fijación y guía de las pastillas cumplen con las especificaciones originales del fabricante, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad. Gracias al uso de una construcción original, se mantiene la interacción adecuada con el disco de freno y el latiguillo de freno, y la fuerza de frenado se distribuye uniformemente en la rueda a la que está asignada la pinza. Esto es especialmente importante durante frenadas bruscas y al conducir con mayor carga.

Características técnicas y funcionales

La pinza de freno de la categoría Pinzas de freno y soportes es responsable de presionar las pastillas contra el disco, convirtiendo la presión del líquido de frenos en fuerza mecánica. La construcción prevista para el eje delantero garantiza la rigidez adecuada del cuerpo, lo que limita las deformaciones bajo altas cargas térmicas y mecánicas. Su ubicación en el vehículo, en la parte delantera derecha, significa que el elemento ha sido preparado para trabajar en la parte más exigida del sistema de frenado, donde se generan altas temperaturas y grandes fuerzas. Las guías y los alojamientos de las pastillas adecuadamente seleccionados permiten un desgaste uniforme de las pastillas y un funcionamiento estable a largo plazo.

Ventajas de elegir una pinza original usada

La elección de una pinza de freno original Ford en estado usado es un compromiso razonable entre coste y calidad. Este elemento conserva los parámetros de construcción de fábrica y, al mismo tiempo, permite reducir significativamente los gastos en comparación con una pieza nueva. Es una solución especialmente beneficiosa durante el mantenimiento integral del sistema de frenado, cuando se sustituyen varios componentes a la vez. La pinza original también es más fácil de seleccionar correctamente: cuenta con las marcas dedicadas del fabricante y números de referencia, lo que minimiza el riesgo de comprar un elemento que no encaje. Gracias a esto, el mecánico puede realizar el montaje de manera eficiente y el usuario obtiene la seguridad de que el sistema de frenado funcionará de acuerdo con las especificaciones de diseño del vehículo.

Montaje profesional y explotación

Para aprovechar al máximo el potencial de esta pinza, se recomienda el montaje por parte de un servicio técnico experimentado, siguiendo los procedimientos de purgado del sistema y control de estanqueidad de los conductos. Es recomendable verificar el estado de los discos, las pastillas y los latiguillos de freno flexibles para que todo el sistema funcione de manera uniforme y predecible. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Ford.

Soporte técnico y conocimiento sobre piezas de recuperación

Al elegir una pinza de freno usada, vale la pena utilizar fuentes de información fiables y proveedores verificados. Sobre cómo elegir de forma segura elementos originales de recuperación, cómo evaluar su estado y cómo reducir los costes de servicio, puede leer en el artículo Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas de recuperación verificadas. Es un complemento práctico de conocimiento para conductores y mecánicos que desean gestionar conscientemente el presupuesto de reparaciones sin renunciar a la seguridad.