Ford Transit MK8 Pinza Freno Trasera Derecha BK21-2552-AB

Ford Transit MK8 Pinza Freno Trasera Derecha es un componente original del grupo Pinzas de freno y soportes, diseñado para trabajar en el eje trasero derecho del vehículo. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza una colaboración adecuada con el sistema de frenado del Transit MK8, manteniendo parámetros de funcionamiento predecibles y estabilidad durante un uso intensivo. Es una solución para los usuarios que buscan una pieza usada probada con una construcción conforme a los requisitos del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1843318
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1843318
• Números sustituibles: 1843318, BK21-2552-AB, BK212552AB
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de pieza: Pinza o caliper de freno
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y ubicación en el vehículo

La pinza presentada está dedicada al montaje en la parte trasera derecha del sistema de frenado del Ford Transit MK8. Su ubicación en el eje trasero significa que el elemento es responsable de generar de manera estable la fuerza de frenado en una de las ruedas motrices clave, lo que tiene un impacto directo en la seguridad durante el frenado de emergencia, la conducción con carga y en condiciones de baja adherencia.

La elección de la pinza correcta para el lado específico del vehículo es importante desde el punto de vista de la geometría del sistema, la dirección de trabajo del mecanismo y el guiado correcto de los latiguillos de freno. El uso de la construcción de fábrica adecuada reduce el riesgo de desgaste desigual de las pastillas, sobrecalentamiento del disco y vibraciones no deseadas en el pedal del freno.

Características técnicas y de construcción

La pinza de freno en cuestión pertenece al grupo de elementos operativos del sistema de frenado, donde son clave: la rigidez adecuada del cuerpo, el trabajo preciso del pistón y el guiado estable de las pastillas. La construcción prevista por el fabricante del vehículo garantiza:

• una fuerza de presión de la pastilla contra el disco adecuadamente seleccionada a diferentes presiones en el sistema,
• compatibilidad con el tipo previsto de pastillas y discos de freno,
• una correcta disipación del calor del área de trabajo,
• el mantenimiento de la axialidad de trabajo respecto al disco, lo que reduce el riesgo de alabeo y chirridos.

Gracias a esto, la pinza puede trabajar en las condiciones de carga típicas del Transit MK8, tanto en tráfico urbano como en conducción prolongada con carga, donde el sistema de frenado está expuesto a temperaturas elevadas y ciclos de frenado frecuentes.

Ventajas de utilizar una pinza original usada

La elección de una pinza de freno original Ford del mercado de segunda mano es una solución que permite combinar el control de costes con el mantenimiento de las especificaciones de fábrica. En comparación con muchos recambios, el elemento proveniente de la misma línea de diseño que los demás componentes del sistema de frenado garantiza:

• consistencia constructiva con los demás elementos del sistema,
• comportamiento predecible durante el frenado en todo el rango de cargas,
• identificación y selección más sencilla de piezas de servicio (pastillas, accesorios de montaje),
• reducción del riesgo de problemas de ajuste y fugas.

El estado usado permite una reparación económica del vehículo, lo cual es especialmente importante en el caso de flotas de reparto, donde cuenta tanto la seguridad como el coste unitario del mantenimiento técnico. Al mismo tiempo, se conserva la geometría y las características de trabajo originales, lo que facilita el mantenimiento de la estabilidad del vehículo durante el frenado.

Selección profesional y explotación

Para aprovechar al máximo el potencial de este elemento, vale la pena asegurar un montaje profesional y una selección adecuada de los componentes que colaboran: pastillas, discos y latiguillos de freno. Una pinza correctamente seleccionada y montada en el eje trasero derecho minimiza el riesgo de que el vehículo se desvíe durante el frenado, el desgaste desigual de los neumáticos y la carga excesiva de los demás elementos del sistema.

Si desea profundizar sus conocimientos sobre la rentabilidad de utilizar elementos originales del mercado de segunda mano y las formas de reducir de forma segura los costes de servicio, vale la pena leer el artículo Pinzas de freno bajo la lupa: cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas de desguace probadas, donde se discuten los aspectos prácticos de la selección y explotación de pinzas usadas.

Ampliación del servicio del sistema de frenado Ford

Si está planeando una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes de fijación o elementos de accesorios, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Ford.