Ford Fiesta Mk8 Pinza Freno Trasera Derecha 2426546

Carcasa de la pinza de freno trasera derecha para Ford Fiesta Mk8 es un componente original del grupo Pinzas de freno y soportes, diseñado para su montaje en el eje trasero, en el lado opuesto al conductor. Esta solución permite una reparación precisa y técnicamente correcta del sistema de frenado, manteniendo la geometría de montaje de fábrica y la compatibilidad con el resto de los componentes de Ford.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2426546
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2426546
• Números sustituibles: 2426546, H1BC2552A, H1BC-2552-A, H1BC-2552-AB, H1BC2552AB
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de pieza: Pinza o caliper de freno
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y función en el sistema de frenado

La carcasa de la pinza presentada está dedicada al lado trasero derecho del vehículo, lo cual es crucial para el guiado correcto de las pastillas de freno y la fijación estable del mecanismo. El elemento es responsable de:

• mantener la posición correcta de la pinza respecto al disco de freno,
• garantizar la alineación del funcionamiento del pistón y las pastillas,
• transmitir las cargas mecánicas durante el frenado a la mangueta y la suspensión. Gracias a la conservación de los puntos de montaje de fábrica, la carcasa favorece el desgaste uniforme de las pastillas y el funcionamiento estable de todo el sistema, lo que se traduce en un frenado predecible y seguro.

Origen original y ajuste para Ford

Como producto de la marca Ford, la carcasa de la pinza trasera ha sido diseñada bajo los requisitos de construcción específicos del modelo Fiesta Mk8. Esto significa:

• conformidad con la geometría de fábrica del buje y la mangueta,
• ajuste a los discos y pastillas de freno de serie,
• conservación de los puntos de montaje originales del latiguillo de freno y los elementos de guía. El origen original favorece un montaje sin problemas y minimiza el riesgo de un ajuste incorrecto, típico de los recambios con construcción universal.

Características del elemento usado

La carcasa de la pinza se ofrece como una pieza usada, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente en talleres profesionales cuando lo que importa es:

• la calidad de fábrica del material y las fundiciones,
• la conformidad dimensional con los demás elementos del sistema,
• una reparación económica manteniendo un alto nivel de seguridad. La carcasa constituye una base sólida para el mantenimiento posterior de la pinza (regeneración, sustitución de guías, sellos o pistón), sin necesidad de invertir en un conjunto nuevo completo.

Ventajas de utilizar la carcasa de pinza original

El uso de esta carcasa en el Ford Fiesta Mk8 aporta una serie de ventajas prácticas:

• Estabilidad del funcionamiento del sistema de frenado – el mantenimiento de las tolerancias de montaje de fábrica favorece una presión uniforme de las pastillas.
• Diagnóstico y servicio más sencillos – el mecánico trabaja sobre una construcción conocida y de fábrica, lo que facilita la selección de otros elementos de desgaste.
• Coherencia con los demás componentes – no hay necesidad de modificar soportes o latiguillos de freno. Para el usuario, esto significa un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado y la posibilidad de una reparación económica sin compromisos en cuanto al ajuste de las piezas.

Ampliación del sistema de frenado y conocimientos técnicos

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como soportes adicionales, abrazaderas o cuerpos de pinza, consulta las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Ford. Para comprender mejor cómo seleccionar elementos usados del sistema de frenado y cómo reducir los costes de servicio sin renunciar a la seguridad, vale la pena consultar la guía: Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas de recuperación verificadas.