Mercedes W203 Pinza Freno Trasera Izquierda 290/36 A0034239698

Mercedes W203 Pinza Freno Trasera Izquierda 290/36 es un componente original del sistema de frenado, diseñado para su montaje en el eje trasero izquierdo del vehículo. Esta pinza usada de esta serie garantiza un funcionamiento estable del mecanismo de frenado, manteniendo el ajuste de fábrica a la estructura de la suspensión y al cubo de la rueda. Es una solución para los conductores que desean mantener la coherencia del sistema de frenado optimizando al mismo tiempo los costes de mantenimiento.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A0034239698-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A0034239698
• Números sustituibles: A0034239698, A 003 423 96 98
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y ajuste al sistema de frenado

La pinza presentada es un elemento del grupo Pinzas de freno y soportes, dedicado al lado trasero izquierdo del vehículo. Su construcción está preparada para trabajar con el disco y las pastillas de freno correspondientes, lo que permite mantener una fuerza de frenado uniforme entre los lados del eje. La ubicación en el vehículo ha sido definida de fábrica, gracias a lo cual el montaje se realiza en los puntos de fijación previstos, sin necesidad de modificaciones. El origen original de la marca Mercedes significa mantener la geometría correcta de la pinza, el guiado adecuado de las pastillas y la compatibilidad con la bomba de freno de serie y el sistema ABS/ESP del modelo dado. Esto es especialmente importante en el caso del eje trasero, donde la estabilidad de la fuerza de frenado influye en el funcionamiento de los sistemas de control de estabilidad.

Construcción y características técnicas de la pinza

La pinza de freno trasera izquierda en la versión de unidad 290/36 ha sido diseñada como un elemento de trabajo sólido, que soporta las cargas térmicas y mecánicas generadas durante el frenado. El cuerpo de la pinza proporciona la rigidez adecuada, lo que limita las deformaciones bajo alta presión en el sistema y favorece la repetibilidad de la fuerza de presión de las pastillas contra el disco. Las características de diseño clave de este tipo de pinza incluyen, entre otras:

• guiado preciso de las pastillas de freno en el soporte,
• disposición de los puntos de fijación diseñada para un modelo específico,
• adaptación para trabajar en el sistema hidráulico del vehículo Mercedes,
• característica de trabajo adecuada del pistón en el rango de presiones de trabajo típicas. Gracias a esto, la pinza mantiene un contacto estable de la pastilla con el disco, lo que se traduce en un funcionamiento predecible y lineal del pedal de freno, así como en una desaceleración repetible durante el frenado de emergencia y el uso diario.

Ventajas de utilizar una pinza original usada

La elección de una pinza de freno usada para Mercedes es una solución que permite combinar el control de costes con el mantenimiento de la especificación de fábrica del sistema. El elemento original de la misma plataforma de modelo garantiza:

• compatibilidad dimensional con el cubo, el disco y el soporte,
• posición correcta respecto a los sensores y accesorios del sistema de frenado,
• montaje más sencillo en comparación con los reemplazos de construcción universal. Para los usuarios que desean gestionar conscientemente el presupuesto de servicio y, al mismo tiempo, mantener la configuración original del sistema de frenado, dicha pinza es un compromiso razonable entre precio y parámetros de funcionamiento. Encontrará más consejos prácticos sobre la selección y el uso de elementos de freno regenerados y usados en el artículo Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas probadas de segunda mano.

Zona de montaje: parte trasera – lado izquierdo del vehículo

La ubicación de la pinza en el eje trasero izquierdo es importante tanto para la seguridad como para el correcto funcionamiento de todo el sistema. La elección correcta del lado de montaje garantiza:

• la colocación correcta del purgador respecto a los latiguillos de freno,
• la conformidad con el recorrido de fábrica de los conductos flexibles y rígidos,
• el mantenimiento de la característica de distribución de la fuerza de frenado entre ejes prevista por el fabricante. Al realizar el cambio, se recomienda montar la pinza junto con una revisión del estado de los elementos que colaboran (discos, pastillas, conductos) para obtener un funcionamiento uniforme de ambos lados del eje y evitar diferencias en la fuerza de frenado.

Ampliación del sistema de frenado en Mercedes

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o fijaciones, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Mercedes. Para comprender mejor por qué los componentes originales usados de esta marca son elegidos a menudo por usuarios conscientes, vale la pena leer también la guía Mercedes – confort, prestigio y durabilidad. ¿Por qué merece la pena elegir piezas originales usadas?, que analiza los aspectos prácticos de la explotación y el mantenimiento de vehículos Mercedes utilizando piezas de desguace.