Jaguar XF X250 Pinza De Freno Trasera Derecha 2.7 Diesel C2C27298

Pinza de freno trasera derecha para Jaguar XF X250 para versiones con motor diésel es un componente original del sistema de frenado, diseñado específicamente para el eje trasero en el lado del pasajero. Este componente usado, perteneciente a la categoría de Pinzas de freno y soportes, permite una reparación técnicamente correcta del sistema, manteniendo las características de frenado de fábrica y la compatibilidad con la estructura del modelo XF X250. Es una solución para los usuarios que desean mantener la coherencia con las especificaciones de fábrica sin necesidad de recurrir a repuestos de origen desconocido.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: C2C27298
• Marca: Jaguar
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: C2C27298
• Números sustituibles: C2C27298, C2D35333, 5W932M088AE, 5W93-2M088-AE, 5W932M088AC, 5W93-2M088-AC
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Pinza o caliper de freno
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y compatibilidad con Jaguar XF X250

La pinza presentada está destinada al lado trasero derecho del vehículo, lo cual es fundamental para la correcta selección de piezas en el sistema de frenado. La construcción está adaptada a las versiones con motor diésel, gracias a lo cual se mantiene la característica de funcionamiento adecuada en combinación con el peso del vehículo, la geometría de la suspensión y la selección de fábrica de discos y pastillas. El origen original del elemento favorece el mantenimiento de la distribución correcta de las fuerzas de frenado entre los ejes y la colaboración adecuada con los sistemas de seguridad, como el ABS o el control de estabilidad. En la práctica, esto significa un funcionamiento predecible y repetible del sistema de frenado, sin necesidad de modificaciones adicionales.

Características técnicas y funcionales

Como elemento del grupo de Pinzas de freno y soportes, esta pinza es responsable del guiado preciso de las pastillas de freno respecto al disco y de la transferencia estable de las fuerzas de frenado. La construcción prevista para el eje trasero está optimizada para trabajar en condiciones de carretera típicas del modelo Jaguar XF X250 con unidad diésel, garantizando una resistencia adecuada a las cargas térmicas y mecánicas. La pinza usada, tras un montaje correcto y el purgado del sistema, permite restaurar la funcionalidad completa de los frenos en esa esquina del vehículo. El ajuste adecuado a los anclajes, latiguillos de freno y elementos asociados reduce el riesgo de fugas y problemas con la geometría de trabajo de las pastillas.

Ventajas de utilizar una pinza original usada

El uso de una pinza original usada en un Jaguar XF X250 es un compromiso entre los costes y el mantenimiento de los parámetros de fábrica. Este tipo de componente:

• mantiene la conformidad con el diseño del fabricante del vehículo,
• favorece el funcionamiento estable del sistema de frenado a largo plazo,
• reduce el riesgo de problemas de montaje típicos de algunos repuestos genéricos. Para los usuarios que planean una reparación consciente y económica del sistema de frenado en un coche de gama premium, la elección de una pinza original recuperada es a menudo más predecible que la inversión en soluciones más baratas y no originales.

Soporte técnico y selección de piezas

Al seleccionar una pinza para una versión específica de carrocería y motor, es importante prestar atención a la conformidad con las referencias del fabricante y la ubicación en el vehículo. Un ajuste correcto minimiza el riesgo de un montaje incorrecto y el desgaste prematuro de los elementos de fricción. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Jaguar y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o abrazaderas, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Jaguar. Para comprender mejor cómo utilizar de forma segura los elementos originales usados del sistema de frenado y cómo optimizar los costes de mantenimiento, vale la pena consultar la guía: Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas recuperadas verificadas.