Ford Transit MK7 Servofreno Cilindro Maestro Unidad 6C11-2B195-BC

Servofreno para Ford Transit MK7 integrado con el cilindro maestro de freno es un componente original del sistema de frenado, diseñado específicamente para este modelo. La construcción original de Ford garantiza una relación estable de la fuerza de frenado, un funcionamiento predecible del pedal y la conformidad con las características de fábrica del vehículo. Un componente usado de este grupo es una elección sensata para el mantenimiento del vehículo, cuando el ajuste y el mantenimiento de los parámetros de serie son fundamentales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6C11-2B195-BC-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6C11-2B195-BC
• Números sustituibles: 6C11-2B195-BC, 6C112B195BC
• Categoría: Frenos: servofrenos

Destino y función en el sistema de frenado

El servofreno presentado, integrado con la bomba principal, es responsable de aumentar la fuerza de presión sobre el pedal de freno y de dosificar con precisión la presión en los circuitos de frenado. Gracias a esto, el conductor obtiene una respuesta repetible del sistema, lo cual es especialmente importante en un vehículo comercial como la Ford Transit MK7, a menudo utilizado con carga. El elemento pertenece al grupo de Servofrenos y correctores de fuerza de frenado, es decir, componentes responsables de la distribución adecuada de la fuerza de frenado entre los ejes y del funcionamiento cómodo del pedal. El uso de una solución original de Ford reduce el riesgo de un funcionamiento incorrecto del sistema, como un pedal demasiado blando, un frenado desigual o una distancia de frenado prolongada.

Ventajas de utilizar el servofreno original con bomba

La elección de un conjunto completo de servofreno + cilindro maestro de la misma línea de producción que el equipamiento de fábrica del vehículo se traduce en una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de las características de frenado y del recorrido del pedal de fábrica,
• consistencia estructural con los demás elementos del sistema de frenado de la Ford Transit MK7,
• reducción de problemas con el ajuste de conductos y fijaciones,
• diagnóstico más sencillo de posibles averías en el futuro. Para los talleres y usuarios de flotas, esto significa un montaje más predecible y un menor riesgo de reclamaciones relacionadas con sustitutos no originales que tienen características de funcionamiento diferentes.

Estado, verificación y uso en el servicio

El elemento ofrecido proviene del grupo de piezas usadas de Ford y está destinado a ser utilizado como reemplazo del conjunto de fábrica en la Ford Transit MK7. Un servofreno usado con bomba principal es una solución elegida a menudo en reparaciones de vehículos utilizados intensivamente, donde es clave combinar un funcionamiento correcto con un coste de mantenimiento óptimo. Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller, que incluye la comprobación de la estanqueidad del sistema, el purgado correcto y la verificación del funcionamiento de la corrección de la fuerza de frenado durante una prueba de conducción. Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial del componente original y garantizar una explotación segura del vehículo.

Integración con otros elementos del sistema de frenado

El servofreno con el cilindro maestro colabora directamente con los discos, las pastillas, los conductos de freno y los correctores de fuerza de frenado. El reemplazo de este conjunto es un buen momento para evaluar el estado de los demás componentes, para evitar situaciones en las que un elemento nuevo trabaje en un sistema con componentes desgastados. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como servofrenos, correctores u otros módulos de asistencia, consulte las piezas disponibles en la categoría Servofrenos y correctores de fuerza de frenado Ford.

Apoyo técnico y selección de componentes usados

Al seleccionar elementos usados de los sistemas del vehículo –incluidos los componentes que colaboran con el vacío y la hidráulica–, vale la pena guiarse por procedimientos de servicio probados y las recomendaciones del fabricante. Pueden ser útiles los materiales que describen los principios de selección de componentes originales del mercado de accesorios, los programas de mantenimiento y los síntomas típicos de desgaste. Para planificar mejor el mantenimiento del vehículo y conocer consejos prácticos sobre su explotación, puede utilizar los consejos incluidos en el artículo Aire acondicionado y calefacción: selección de piezas y mantenimiento para el confort durante todo el año, que trata, entre otros temas, el enfoque hacia los componentes OEM usados en el automóvil.