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Audi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103MAudi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0 612 107 C - SKU 8K0612103M - Número de pieza 8K0612103M

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Audi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío 8K0612103M 8K0 612 107 C

SKU: 8K0612103M

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Audi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío es un componente original del sistema de frenado del grupo Servofrenos y correctores de fuerza de frenado, diseñado para su uso en la versión deportiva del Audi S5 de la generación 8T. Este componente OEM usado garantiza una asistencia de frenado adecuada, un funcionamiento estable del pedal y una respuesta predecible del vehículo, lo cual es crucial para la seguridad y una conducción precisa.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 8K0612103M
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 8K0612103M
  • Números sustituibles: 8K0612103M, 8K0 612 103 M
  • Categoría: Frenos: servofrenos

Destino y función en el sistema de frenado

El servofreno en el Audi S5 8T es responsable de aumentar la fuerza ejercida sobre la bomba de freno mediante el uso del vacío del motor, permitiendo al conductor obtener un frenado potente con una presión relativamente baja sobre el pedal. En combinación con el sistema hidráulico y los sistemas electrónicos de control de estabilidad, este elemento influye en:

  • la reducción de la distancia de frenado en condiciones de carretera típicas,
  • una característica del pedal más lineal y predecible,
  • el mantenimiento de la fuerza de asistencia adecuada durante una conducción dinámica.

Para la versión S5 8T, con mayor potencia y peso en comparación con las variantes estándar, un servofreno que funcione correctamente es especialmente importante desde el punto de vista de la estabilidad y la repetibilidad de la respuesta del sistema de frenado.

Ventajas de utilizar el servofreno original de Audi

El servofreno original de Audi, como elemento del grupo Servofrenos y correctores de fuerza de frenado, ha sido diseñado específicamente para la geometría, el peso y las características del sistema de frenado del S5 8T. En la práctica, esto significa:

  • ajuste de fábrica a los soportes y al sistema de conductos,
  • mantenimiento de la característica de funcionamiento de serie del pedal de freno,
  • consistencia con los ajustes de fábrica de los sistemas de seguridad.

El componente OEM usado es un compromiso razonable entre coste y calidad: permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema de frenado sin necesidad de utilizar recambios con parámetros inciertos. Para los talleres y usuarios, esto significa un menor riesgo de problemas de montaje y un funcionamiento estable y repetible tras el reemplazo.

Selección, montaje y aspectos de mantenimiento

Al seleccionar un servofreno para el Audi S5 8T, es fundamental ajustarlo a la versión específica de la carrocería y al sistema de frenado, por lo que vale la pena verificar la compatibilidad de la pieza con la documentación del vehículo. El componente OEM usado permite mantener:

  • la compatibilidad con la bomba de freno de fábrica y el sistema de vacío,
  • la posición y el recorrido correctos del pedal de freno tras el montaje,
  • la cooperación adecuada con el sistema ABS/ESP.

Durante el montaje, se recomienda comprobar la estanqueidad del sistema de vacío, así como el estado de los conductos de freno y del líquido, para aprovechar al máximo el potencial del servofreno recién instalado. Un montaje cuidadoso y el purgado del sistema se traducen en una fuerza de frenado estable y repetible en todo el rango de funcionamiento del pedal.

Ampliación y modernización del sistema de frenado de Audi

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como servofrenos adicionales, correctores de fuerza de frenado u otros componentes de asistencia relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Servofrenos y correctores de fuerza de frenado Audi.

Al trabajar en el sistema de frenado y otros sistemas clave del vehículo, vale la pena prestar atención al estado técnico general del coche, incluido el sistema de aire acondicionado y calefacción, que influyen en el confort y la seguridad de uso. Encontrará consejos prácticos sobre la selección de componentes OEM usados y el programa de mantenimiento en el artículo Aire acondicionado y calefacción: selección de piezas y mantenimiento para el confort durante todo el año.

Resumen

Audi S5 8T Servofreno Cilindro Maestro Booster de Vacío es un componente original usado del sistema de frenado que permite restaurar la asistencia de frenado correcta y mantener la característica de funcionamiento de fábrica del pedal. La elección de un componente del grupo OEM es beneficiosa tanto para usuarios particulares como para talleres profesionales, ya que facilita el montaje, reduce el riesgo de problemas de compatibilidad y favorece un funcionamiento seguro y predecible de todo el sistema de frenado en el Audi S5 8T.

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