Ford Transit Custom Servofreno Cilindro Principal 2.0 EcoBlue GK21-2B195-AC

Ford Transit Custom 2.0 Servo de Freno EcoBlue GK21-2B195-AC es un componente original del sistema de frenos de la categoría Servos y correctores de fuerza de frenado, diseñado para vehículos Ford con motor EcoBlue 2.0. Esta solución OEM garantiza un frenado estable, una respuesta predecible del pedal y una desaceleración segura en el uso diario de un vehículo comercial.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: GK21-2B195-AC
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: GK21-2B195-AC
• Números sustituibles: GK21-2B195-AC, GK212B195AC, 0204817772, 0 204 817 772
• Tipo de pieza: Servofreno
• Categoría: Frenos: servofrenos

Características técnicas del servo de freno

El servo de freno presentado ha sido diseñado por Ford específicamente para el sistema de frenos de vehículos con unidad EcoBlue 2.0. El diseño del componente está optimizado para la correcta transmisión de la fuerza de presión del pedal de freno a la presión del sistema, lo que se traduce en:

• frenado estable en todo el rango de carga del vehículo,
• característica de funcionamiento repetible del pedal al frenar de emergencia y desacelerar,
• coherencia de funcionamiento con el sistema ABS/ESP de fábrica del vehículo.

Como componente del grupo Servos y correctores de fuerza de frenado, esta pieza es responsable de la correcta dosificación de la fuerza de frenado y del confort de trabajo de todo el sistema, lo que es crucial en vehículos comerciales de uso intensivo.

Uso y compatibilidad en el sistema de frenos

El servo de freno está dedicado a los modelos Ford Transit Custom con motor EcoBlue 2.0, donde colabora con la bomba de freno de fábrica y otros componentes del sistema. El uso de una solución OEM original permite mantener:

• geometría de montaje correcta en relación con el cortafuegos y el pedal de freno,
• compatibilidad con los soportes de fábrica y las conexiones del sistema de vacío,
• parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante para el modelo y la versión del motor específicos.

La presencia de números de pieza dedicados y números de sustitución (visibles en la especificación técnica) facilita la selección del servo adecuado para una configuración específica del vehículo, minimizando el riesgo de un ajuste incorrecto.

Estado del componente y beneficios de elegir una pieza OEM usada

El servo de freno ofrecido es una pieza OEM usada, procedente de un desguace. En la práctica, esto significa mantener la calidad de fabricación y el ajuste de fábrica, al tiempo que se reducen los costes en comparación con un repuesto nuevo. Elegir un componente original usado ofrece:

• mantenimiento de la característica de frenado diseñada por el fabricante,
• mejor compatibilidad con la instalación de fábrica que con muchos repuestos,
• un compromiso razonable entre precio y durabilidad en vehículos comerciales de uso intensivo.

Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar del sistema de frenos y una verificación de la estanqueidad y el correcto funcionamiento de todo el circuito de vacío, para aprovechar al máximo el potencial del servo instalado.

¿Por qué elegir servos y correctores de fuerza de frenado Ford?

En el caso de los vehículos comerciales, es fundamental mantener un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado, tanto en vacío como a plena carga. Los servos y correctores de fuerza de frenado Ford originales se han desarrollado teniendo en cuenta las especificidades de funcionamiento del Transit Custom, por lo que garantizan:

• funcionamiento coherente con los sistemas de seguridad del vehículo,
• dosificación adecuada de la fuerza de frenado entre ejes,
• funcionamiento cómodo del pedal de freno en el tráfico urbano y en carretera.

Si buscas otros servos y correctores de fuerza de frenado para vehículos de esta marca, consulta nuestra oferta: servos y correctores de fuerza de frenado Ford.

Uso de un servo usado y cuidado del sistema de frenos

Para aprovechar al máximo el potencial de un servo de freno usado, es aconsejable cuidar el mantenimiento regular de todo el sistema de frenos: comprobar el estado de los conductos, el líquido de frenos, las pastillas y los discos. Un uso correcto y revisiones periódicas permiten prolongar la vida útil de los componentes instalados y mantener parámetros de frenado estables.

Encontrarás consejos prácticos sobre el mantenimiento y uso de componentes de desguace en el artículo: ¿Cómo prolongar la vida útil de las piezas de automóvil usadas?. Gracias a ellos, podrás planificar mejor el servicio y garantizar el funcionamiento seguro del sistema de frenos de tu vehículo.