BMW X3 E83 Panel Lateral Del Guardabarros Delantero Izquierdo Monacoblau - A35

Estado visual de la pieza

Posibles arañazos y desconchones: estado tal y como se muestra en las fotos del producto.

BMW X3 E83 Guardabarros Delantero Izquierdo Monacoblau Azul Metalizado - 475 es una pieza de carrocería original de la categoría Guardabarros delanteros, destinada a ser montada en la parte delantera izquierda del vehículo. La pintura en el tono Monacoblau Metallic - A35 permite una adaptación coherente con el color de fábrica de la carrocería, lo que facilita la reparación tras un accidente o la sustitución de una pieza dañada sin necesidad de pintar todo el lateral del coche.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 3405921-MB1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 3405921
• Números sustituibles: 41353405921, 3405921, 41353405923, 3405923
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Color: Monacoblau Metallic - A35
• Categoría: Guardabarros o faldillas

Uso y compatibilidad con BMW X3 E83

El guardabarros presentado ha sido diseñado específicamente para el modelo BMW X3 E83, teniendo en cuenta la geometría de la carrocería, las líneas de los pliegues y los puntos de montaje de fábrica. Su ubicación en el vehículo, definida como Front, Left, indica su montaje en el lado del conductor, lo cual es importante al seleccionar la pieza tras una colisión o corrosión localizada.

Gracias a su construcción original, el guardabarros interactúa con el parachoques, el capó, el faro y el paso de rueda de fábrica, asegurando las holguras de montaje correctas y un ajuste estético con los demás paneles de la carrocería.

Color Monacoblau Metallic - A35 y beneficios en la reparación

El color de fábrica Monacoblau Metallic - A35 es una laca metalizada azul oscuro característica de BMW, frecuentemente encontrada en modelos de gama alta. El uso de un guardabarros ya pintado en este tono permite, en muchos casos, limitar el alcance de los trabajos de pintura a un sombreado o corrección local, lo que reduce el tiempo y el coste de la reparación.

El acabado metalizado de la pintura proporciona un efecto visual coherente con el resto de la carrocería, y una pieza debidamente preparada puede ser utilizada tanto en reparaciones de chapa y pintura tras un accidente como en la sustitución de un panel corroído para restaurar la estética del vehículo.

Características de la pieza usada

El guardabarros proviene de un desguace, lo que significa que es una pieza usada que conserva las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de piezas son frecuentemente elegidas para reparaciones económicas, donde la relación coste-calidad es importante y se busca mantener la forma y el grosor de la chapa de fábrica.

Un guardabarros delantero usado de BMW permite:

• mantener la línea original de la carrocería sin necesidad de adaptar piezas de repuesto,
• limitar el uso de masilla y enderezado, si la pieza se encuentra en buen estado de chapa,
• mantener un aspecto coherente del vehículo en reparaciones puntuales.

Aplicación en reparaciones de chapa y restauración

La sustitución del guardabarros delantero izquierdo en el BMW X3 E83 es una operación habitual en caso de daños en las esquinas, roces de aparcamiento o corrosión en la zona del paso de rueda. El uso de un panel original de la categoría Guardabarros delanteros facilita el trabajo del chapista, ya que los puntos de montaje, la forma de los bordes y los pliegues coinciden con la documentación técnica de fábrica.

Esta pieza es adecuada tanto para talleres profesionales de chapa y pintura como para usuarios particulares que planeen sustituir el guardabarros en un taller independiente, cuidando el ajuste correcto y la durabilidad de la reparación.

Si planeas una reparación integral del frontal de tu BMW X3 E83 y necesitas también otros elementos de carrocería del grupo de protectores de ruedas y paneles laterales, consulta las piezas disponibles en la categoría Guardabarros delanteros BMW.

Para los conductores interesados en optimizar los costes de mantenimiento del vehículo y en el uso de piezas de carrocería y mecánica usadas, pueden ser útiles los análisis sobre la durabilidad de las unidades de potencia y la rentabilidad de las reparaciones, que encontrarás en el artículo Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evolución de los motores VW y costes de reparación.