BMW X1 E84 Aleta Delantera Izquierda Negro Zafiro Metalizado 475
SKU: 7332423-BS1
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Posibles arañazos y desconchones: estado tal y como se muestra en las fotos del producto. BMW X1 E84 Aleta Delantera Izquierda Negro Zafiro Metalizado 475 es un elemento original de la carrocería del grupo Aletas delanteras, diseñado para su montaje en el lado delantero izquierdo del vehículo. La pintura en el tono Black Sapphire Metallic - 475 permite un ajuste estético al acabado de fábrica de la carrocería, limitando el alcance de trabajos de pintura adicionales. El componente OEM usado garantiza la geometría correcta de los puntos de montaje y la compatibilidad con la estructura del BMW X1 E84.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7332423-BS1
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7332423
- Números sustituibles: 7332423, 41627332423
- Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
- Color: Black Sapphire Metallic - 475
- Categoría: Guardabarros o faldillas
Destino y ajuste para BMW X1 E84
La aleta presentada ha sido diseñada para trabajar en la parte delantera izquierda de la carrocería del BMW X1 E84, manteniendo la línea de carrocería de fábrica. La forma adecuada de los bordes de montaje permite una conexión correcta con el capó, el parachoques, el umbral y la puerta, lo cual es crucial para mantener las holguras de montaje y la aerodinámica adecuada del vehículo. El origen original de la marca BMW favorece el mantenimiento de la rigidez estructural de la carrocería en el área del panel frontal y la cooperación correcta con elementos tales como pasos de rueda, cubiertas o soportes de faros.
Color Black Sapphire Metallic - 475
La aleta está pintada de fábrica en el color Black Sapphire Metallic - 475, lo que permite un ajuste coherente a la carrocería con el mismo código de pintura. La estructura metálica del revestimiento proporciona la profundidad característica del negro y el efecto luminoso típico de este acabado de BMW. En muchos casos, el uso de un elemento en el color adecuado limita la necesidad de un pintado completo a posibles retoques puntuales, lo que reduce el tiempo de reparación y disminuye su coste.
Características del elemento usado
Como pieza usada, la aleta ya ha pasado por un periodo de explotación en un vehículo, lo cual debe tenerse en cuenta al planificar los trabajos de chapa y pintura. Este tipo de componente es una buena solución para reparaciones tras accidentes, cuando la prioridad es mantener la estructura original de la carrocería y optimizar los costes en comparación con un elemento nuevo. La elección de una aleta original de desguace favorece el mantenimiento de un ajuste correcto con los demás paneles de la carrocería, lo cual es importante tanto para la estética como para el drenaje correcto del agua y la protección contra la corrosión en la zona del paso de rueda.
Uso en reparaciones de carrocería
La aleta delantera izquierda para BMW X1 E84 está destinada principalmente a:
- reparaciones tras accidentes en la parte delantera izquierda de la carrocería,
- sustitución de un elemento dañado o corroído,
- restauración del aspecto de fábrica del vehículo tras una colisión. El ajuste adecuado del elemento a la estructura del coche facilita el trabajo del chapista y el pintor, y el mantenimiento de la geometría original de la carrocería influye en el funcionamiento correcto de las puertas, el capó y los elementos de iluminación.
Ampliación de la reparación – Aletas delanteras BMW
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del paso de rueda y el panel frontal en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como paneles adicionales de paso de rueda, cubiertas internas o secciones adyacentes de revestimiento, consulta las piezas disponibles en la categoría Aletas delanteras BMW. Para los conductores que, paralelamente a la reparación de la carrocería, consideran el mantenimiento del sistema de propulsión o el cambio de la caja de cambios, puede ser útil una guía práctica sobre la selección de una caja de cambios usada; la encontrarás en el artículo Caja de cambios: manual, automática o DSG – averías típicas y guía de compra de una caja usada.
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