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BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado - SKU 9321831-1 - Número de pieza 9321831

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BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado 9321831

SKU: 9321831-1

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BMW Serie Z4 E89 Cabrio Roadster Automático A/C Aire Acondicionado es un componente original del sistema de confort, diseñado para los modelos BMW Z4 de la generación E89 equipados con transmisión automática. Este módulo de control permite una gestión precisa del flujo de aire y del aire acondicionado, garantizando un funcionamiento coherente con el resto de la electrónica del vehículo y una integración estética en la consola central. Gracias a que mantiene el diseño original, constituye una solución cómoda para la reparación o sustitución de un panel dañado.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 9321831-1
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 9321831
  • Números sustituibles: 64119321831, 9321831, 64119267748, 9267748, 64119289084, 9289084, 64119212202, 9212202, 64119236919, 9236919, 64119216418, 9216418, 64119229573, 9229573, 64119314054, 9314054, EM
  • Tipo de caja de cambios: Automático
  • Categoría: HVAC: controles y unidades de control

Destino y función en el sistema de aire acondicionado

El panel de control del aire acondicionado en el BMW Z4 E89 es responsable de gestionar los parámetros de ventilación, tales como la distribución del aire, la intensidad del flujo y la regulación del funcionamiento del sistema de refrigeración del habitáculo. Como elemento del grupo de Reguladores de aire acondicionado, colabora con los sensores de temperatura, el módulo de control del aire acondicionado y el sistema de ventiladores, lo que permite mantener de forma estable los ajustes seleccionados en diversas condiciones de conducción.

La versión destinada a vehículos con transmisión automática está adaptada estructuralmente al diseño de la consola central en esta configuración de transmisión, lo que facilita el montaje y mantiene la ergonomía de uso para el conductor.

Compatibilidad e integración con la electrónica de BMW

El panel de control del aire acondicionado original para el BMW Z4 E89 está diseñado para una integración total con la instalación eléctrica de fábrica y el bus de comunicación del vehículo. Gracias a ello:

  • se mantiene la compatibilidad con el sistema de diagnóstico de BMW,
  • el control del flujo de aire y del aire acondicionado se realiza de acuerdo con los algoritmos de fábrica,
  • se evitan los problemas típicos de los recambios, tales como errores de comunicación o lecturas incorrectas.

El elemento con el logotipo de BMW garantiza la coherencia visual con el resto de los interruptores de la consola, lo cual es fundamental para preservar el carácter original del interior.

Uso en vehículos con transmisión automática

El panel está destinado a unidades del BMW Z4 E89 equipadas con transmisión automática. La disposición de los botones y la forma de la carcasa están adaptadas al túnel central en esta configuración, lo que permite:

  • un montaje sin problemas en lugar del módulo de fábrica,
  • un guiado correcto de los mazos de cables eléctricos,
  • mantener un acceso ergonómico al control del aire acondicionado durante la conducción.

Gracias a ello, el panel resultará útil tanto en la sustitución estándar de un elemento dañado como en la restauración de la funcionalidad completa del sistema de confort tras reparaciones por accidentes.

Características del elemento usado

El panel de control del aire acondicionado ofrecido es una pieza usada, proveniente de un desguace, lo que permite una restauración económica de la eficiencia del sistema de ventilación manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de solución es especialmente ventajosa en el caso de modelos más antiguos, donde cuenta tanto la compatibilidad técnica como un coste de reparación racional.

La elección de un módulo original del mercado de segunda mano es una buena solución para los usuarios que desean mantener la configuración de equipamiento de fábrica sin necesidad de utilizar recambios de calidad incierta.

Apoyo en la selección y ampliación del sistema de aire acondicionado

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona del salpicadero y del sistema de ventilación de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como paneles de control adicionales, módulos de regulación o interruptores de funciones de confort, consulte las piezas disponibles en la categoría Reguladores de aire acondicionado BMW.

Al seleccionar elementos de control usados, vale la pena prestar atención a las experiencias de otras marcas premium; encontrará consejos prácticos sobre la elección de piezas originales de desguace en el artículo Piezas usadas para Mercedes: piezas originales de desguace, que analiza las ventajas de utilizar componentes de fábrica del mercado de segunda mano en coches de clase premium.

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