BMW E90 E91 E92 330d M57 Manguera Tubo Turbo Intercooler Diésel 4723094

BMW E90 E91 E92 330d M57 Manguera Tubo Turbo Intercooler Diésel es un elemento del sistema de sobrealimentación diseñado para motores diésel, responsable de la conducción eficiente del aire comprimido entre el turbocompresor y el intercooler. Gracias al mantenimiento de la geometría original del conducto, garantiza parámetros de funcionamiento estables de la unidad motriz y ayuda a mantener la eficiencia adecuada de refrigeración del aire de admisión. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del sistema de admisión en su BMW Serie 3 con motor M57.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4723094
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4723094
• Números sustituibles: 4723094, 11614723094
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Tubo de interenfriador
• Categoría: Interenfriadores

Destino y función en el sistema de sobrealimentación

El conducto del intercooler descrito trabaja en el sistema de sobrealimentación del motor diésel, transportando aire comprimido desde el turbocompresor hasta el radiador intercooler. El flujo de aire adecuado en esta sección tiene un impacto directo en:

• la presión de sobrealimentación estable en todo el rango de revoluciones,
• el funcionamiento correcto del turbo y la limitación de las caídas de potencia,
• el mantenimiento de la temperatura adecuada del aire de admisión,
• la reducción del riesgo de entrar en modo de emergencia causado por fugas en la admisión. Para el motor Diésel de la familia M57, un conducto de intercooler estanco y correctamente formado es crucial para obtener una respuesta predecible al acelerador y una cooperación correcta con el sistema de gestión del motor.

Ventajas de utilizar el conducto original de BMW

El uso de un conducto del grupo Intercoolers dedicado al BMW Serie 3 permite mantener los parámetros de flujo de fábrica y el ajuste con los demás elementos del sistema de admisión. En la práctica, esto significa:

• un ajuste seguro con el turbocompresor y el intercooler sin necesidad de modificaciones,
• la limitación del riesgo de fugas en las conexiones gracias al perfil adecuado de los extremos,
• el mantenimiento de las características de funcionamiento de serie del motor, sin retrasos no deseados en la generación de sobrealimentación,
• un diagnóstico más sencillo: el elemento corresponde a la solución de fábrica utilizada por el fabricante. Es una elección sensata para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del sistema de sobrealimentación tras una avería o desgaste del conducto anterior, sin experimentar con sustitutos aleatorios.

Características del producto y estado

El tubo del intercooler es un elemento proveniente del desguace, lo que permite combinar un coste atractivo con el mantenimiento de la construcción original prevista para el modelo BMW en cuestión. Un componente usado de este tipo es elegido a menudo en reparaciones del sistema de admisión en coches utilizados a diario, donde lo que cuenta es la funcionalidad, la conformidad con el diseño de fábrica y la posibilidad de un montaje rápido. Gracias al mantenimiento de la forma y el diámetro de serie del conducto, el montaje se realiza de manera similar al de fábrica, sin necesidad de modificar los elementos adyacentes del compartimento del motor. Esto facilita el trabajo tanto a los talleres como a las personas que realizan el mantenimiento de su BMW por cuenta propia.

Consejos de montaje y explotación

Al sustituir el conducto del intercooler en un motor diésel, vale la pena prestar atención a varios aspectos técnicos:

• control del estado de las abrazaderas y conectores: los elementos de fijación desgastados pueden causar fugas incluso con el conducto en buen estado,
• verificación de las demás secciones del sistema de admisión en busca de grietas y rozaduras,
• evaluación de la limpieza del interior del conducto: una cantidad excesiva de aceite puede indicar otros problemas en el sistema de sobrealimentación,
• después del montaje: verificación de la presión de sobrealimentación y posibles errores en la unidad de control del motor. Una buena práctica es también el control periódico de todo el sistema de refrigeración del aire de admisión, especialmente en unidades diésel explotadas intensivamente.

Elementos relacionados y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como conductos adicionales, boquillas o secciones que conectan el intercooler con el colector de admisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Intercoolers BMW. Para comprender mejor el impacto de un sistema de refrigeración del aire de admisión eficiente en la durabilidad de la unidad motriz y evitar problemas de sobrecalentamiento, vale la pena leer la guía en nuestro blog: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.