Ford Transit Custom Mk2 Tope Amortiguador Puerta Trasera PZ31-V23032-AB

Ford Transit Custom Mk2 Tope Amortiguador Puerta Trasera es un componente original de la marca Ford, diseñado para trabajar en la zona trasera de la carrocería. El tope es responsable de la apertura controlada y el posicionamiento de la puerta trasera, lo que mejora la comodidad de uso del vehículo comercial y protege la carrocería contra una apertura excesiva de las hojas de la puerta.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2745738
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2745738
• Números sustituibles: 2745738, PZ31-V23032-AB, PZ31V23032AB
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Otros

Destino y función en el vehículo

El tope de la puerta trasera en el Ford Transit Custom Mk2 trabaja en el área de la parte trasera de la carrocería, estabilizando el movimiento de las hojas de la puerta durante la apertura y el cierre. Su función es:

• detener la puerta en las posiciones de trabajo diseñadas,
• limitar el ángulo máximo de apertura para evitar colisiones con la carrocería o el entorno,
• reducir las cargas que actúan sobre las bisagras y las chapas de montaje,
• mejorar la seguridad durante las operaciones de carga y descarga. Gracias a este elemento, la puerta trasera se comporta de manera predecible, lo cual es importante tanto en el uso diario como en el uso intensivo de flotas.

Ventajas de utilizar el tope original Ford

La elección del tope de puerta trasera original para el Ford Transit Custom Mk2 garantiza el ajuste a los puntos de montaje de fábrica y la compatibilidad con la estructura del parachoques y las bisagras. Entre las ventajas clave se incluyen:

• Geometría de trabajo de fábrica – mantenimiento de la trayectoria correcta de la puerta y su posición tras la apertura.
• Compatibilidad con los elementos de carrocería originales – sin necesidad de modificaciones o ajustes en los soportes.
• Coherencia con el sistema de seguridad de la zona trasera del vehículo – el tope colabora con los demás componentes de la puerta.
• Comportamiento estable durante el uso frecuente – esencial en vehículos comerciales que operan bajo ciclos de carga múltiples. El elemento de este grupo tiene un impacto directo en la comodidad de manejo del espacio de carga y en la protección de la parte trasera de la carrocería contra daños mecánicos resultantes de una apertura incontrolada de la puerta.

Características de montaje y explotación

El tope está diseñado para su montaje en la zona trasera del vehículo, en un sistema que colabora con la puerta y el parachoques. La construcción prevista por el fabricante del vehículo permite:

• montaje en los puntos de fijación existentes sin interferir en la estructura de la carrocería,
• conservación de las holguras y rangos de trabajo de fábrica de las bisagras,
• mantenimiento de la rigidez adecuada de la conexión con los elementos de la puerta. El producto proviene del grupo Otros, lo que significa que desempeña una función especializada y complementaria en el sistema de la carrocería trasera, influyendo en la ergonomía de uso del vehículo y la protección de los elementos de la carrocería.

Estado y aplicación en el servicio

El tope ofrecido es un elemento usado, lo que lo convierte en una solución de servicio atractiva para vehículos explotados intensivamente, donde cuenta tanto la funcionalidad como la optimización de los costes de reparación. El reemplazo de un tope desgastado o dañado por un componente original de este tipo permite restaurar el funcionamiento correcto de la puerta trasera sin necesidad de intervenir en otros subconjuntos. En el caso de flotas de reparto y vehículos que operan en modo urbano, un tope que funcione correctamente reduce el riesgo de daños en la chapa y acelera el manejo del espacio de carga, lo que se traduce en una explotación del vehículo más predecible. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de la carrocería de su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como soportes adicionales, manetas o pequeños componentes de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Ford. Para comprender mejor las diferencias en la construcción y las cargas de los elementos de la carrocería y el chasis en coches de mayores prestaciones, vale la pena consultar el material que compara las versiones deportivas con los modelos de serie – los encontrará en el artículo Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?. Si le interesa cómo el uso de elementos OEM usados influye en el tiempo de inactividad del coche en el taller y en los costes de mantenimiento, le será útil la guía Disponibilidad inmediata de piezas de coche frente al tiempo de reparación – ¿cómo los OEM usados acortan la estancia en el taller?, en la que se discuten los aspectos prácticos de la selección de tales componentes.