Volvo V40 D4162T Sensor Impacto Choque Módulo Aire 1.6 Diésel 31406537

Volvo V40 D4162T Sensor Impacto Choque Módulo Aire 1.6 Diésel es un elemento especializado del sistema de seguridad, diseñado para trabajar con la unidad de potencia tipo Diésel. Es responsable de la detección precisa de sobrecargas y de la transmisión de la señal al sistema de airbags, lo cual es crucial para la protección de los pasajeros. Esta solución OEM garantiza la compatibilidad con la arquitectura electrónica de fábrica del Volvo V40.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 31406537
• Marca: Volvo
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 31406537
• Números sustituibles: 140500004928, 31406537
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Otros

Destino y función del módulo sensor de impacto

El módulo sensor de impacto en el Volvo V40 con motor 1.6 Diésel D4162T colabora con la unidad de control central del sistema de seguridad pasiva. Su tarea es analizar las señales de los sensores de aceleración y transmitir la información sobre la colisión a la unidad de control de los airbags, lo que permite el despliegue oportuno de los airbags y los pretensores de los cinturones de seguridad. Gracias a su diseño de fábrica, el módulo está adaptado a las características de la carrocería del Volvo V40 y a los parámetros de funcionamiento de la unidad diésel, lo que favorece un funcionamiento estable y predecible de todo el sistema de seguridad.

Compatibilidad e integración con la electrónica de Volvo

El elemento ofrecido proviene de la línea Volvo, lo que significa que mantiene la lógica de funcionamiento original y una integración completa con el bus de comunicación del vehículo. El módulo funciona con el software de fábrica de la unidad de control de los airbags, por lo que, tras un montaje correcto y una posible adaptación de diagnóstico, puede operar en modo conforme a las especificaciones del fabricante. En la práctica, esto significa:

• el mantenimiento de los umbrales de activación del sistema de seguridad previstos por el fabricante,
• una comunicación correcta con otras unidades de control del vehículo,
• coherencia con la configuración del equipamiento de la versión específica del Volvo V40.

Características del elemento usado

El módulo sensor de impacto es un elemento del mercado de segunda mano, lo que permite reducir los costes de reparación manteniendo la construcción de fábrica. El componente OEM usado es a menudo elegido como una alternativa razonable a los recambios de origen desconocido, especialmente en el caso de elementos responsables de la seguridad. Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del equipamiento del vehículo y realizar un diagnóstico por ordenador después de la instalación para asegurarse de que el sistema no reporte errores y que todas las funciones de seguridad operen correctamente.

Por qué vale la pena apostar por un módulo de seguridad original

En el caso de los elementos responsables de la protección de los pasajeros, es crucial mantener la lógica de funcionamiento de fábrica del sistema. El módulo sensor de impacto original para Volvo V40 ha sido diseñado pensando en un modelo, tipo de carrocería y configuración de motor Diésel específicos, lo que minimiza el riesgo de un funcionamiento incorrecto del sistema. La elección de un componente original del mercado de segunda mano permite combinar beneficios económicos con el mantenimiento de la construcción prevista por el fabricante del vehículo, lo cual es especialmente importante en reparaciones tras una colisión o al reemplazar elementos dañados del sistema de airbags. Si planea una reparación integral o una modernización del área de los sistemas de seguridad en su Volvo y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como módulos de control adicionales, sensores de choque o elementos de la instalación de los airbags, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Volvo. Para comparar las soluciones utilizadas en las construcciones deportivas de otras marcas y comprender mejor las diferencias en la estructura de los sistemas de propulsión y los sistemas que los acompañan, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza, entre otros, la especificidad de las unidades de potencia y los componentes asociados en vehículos de alto rendimiento.