BMW Mini Cooper One R50 R52 R53 Resorte Gas Capó 290N

El amortiguador de capó Mini Cooper One R50 R52 R53 290N es una pieza original de BMW, diseñada para soportar de forma estable y controlar la apertura del capó en los modelos Mini de primera generación. Gracias a la fuerza de resorte de gas cuidadosamente seleccionada, garantiza un funcionamiento seguro del capó y un acceso cómodo al compartimento del motor durante el mantenimiento.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4360740-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 51237175020
• Números sustituibles: 51237175020, 7175020, 51234360740, 4360740, 51237160818, 7160818, 41616801259, 6801259, 51237066566, 7066566
• Categoría: Otros

Propósito y función del amortiguador

El amortiguador de capó, lleno de gas a presión, es responsable de levantar suavemente y mantener estable la tapa del motor en posición abierta. En los Mini Cooper One de las generaciones R50, R52 y R53, es un elemento crucial para la seguridad: un amortiguador desgastado puede provocar que el capó se cierre espontáneamente, dificultar su apertura o requerir una fuerza excesiva para abrirlo. La sustitución por un amortiguador BMW original en buen estado restablece las características de funcionamiento correctas del capó, mejora la comodidad al trabajar en el compartimento del motor y reduce el riesgo de daños mecánicos derivados del cierre incontrolado de la tapa.

Construcción y parámetros de rendimiento

El amortiguador de capó Mini Cooper One R50 R52 R53 290N utiliza un cilindro cerrado con gas a presión y un vástago guiado en un casquillo de precisión. Esta construcción proporciona:

• fuerza de soporte estable del capó en todo el rango de operación,
• velocidad controlada de apertura y cierre,
• rigidez adecuada en la máxima extensión de la tapa,
• reducción de vibraciones y tirones durante el movimiento del capó. El amortiguador está diseñado para trabajar con los puntos de montaje de fábrica en la carrocería y el capó, lo que facilita su instalación y elimina la necesidad de cualquier modificación.

Origen original y números de reemplazo

El elemento presentado es una pieza del grupo BMW, conforme a la documentación original del fabricante. Posee un número de pieza OEM dedicado y números de reemplazo asignados, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una versión específica del Mini Cooper One R50, R52 o R53. Esto permite seleccionar con precisión el amortiguador para un vehículo determinado, evitando problemas de desajuste de longitud o fuerza del resorte de gas. La presencia de números de referencia también permite una fácil comparación con el elemento instalado actualmente y con los catálogos de servicio, lo que es especialmente útil en el mantenimiento profesional del taller.

Estado, instalación y aplicación en servicio

El amortiguador se ofrece en estado usado, lo que permite una sustitución económica del elemento desgastado manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Para talleres y usuarios individuales, esto se traduce en una relación coste-calidad favorable y la posibilidad de restaurar rápidamente la funcionalidad completa del capó. La instalación se realiza de forma típica para los resortes de gas del capó: después de desconectar el amortiguador desgastado, se monta el nuevo elemento en las ranuras de fábrica, sin necesidad de modificar la carrocería. La sustitución se recomienda especialmente cuando el capó no se mantiene por sí solo en la posición superior, se cae con ráfagas de viento o requiere soporte con un elemento adicional.

Beneficios de usar un amortiguador BMW original

• Seguridad de trabajo en el motor: el mantenimiento estable del capó en posición abierta reduce el riesgo de caída repentina.
• Comodidad de uso: apertura y cierre suaves del capó sin necesidad de usar fuerza excesiva.
• Ajuste de fábrica: compatibilidad con la construcción del Mini Cooper One R50, R52, R53 y los puntos de montaje originales.
• Reparación económica: un elemento OEM usado permite reducir el coste del servicio manteniendo los parámetros de funcionamiento adecuados. Si planea una reparación o modernización integral del área del compartimento del motor de su BMW y necesita otras piezas del mismo grupo, como amortiguadores, soportes o fijaciones adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW. Para comparar las características de los sistemas de propulsión y chasis deportivos con las soluciones utilizadas en los coches de serie, vale la pena leer el análisis del artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra la importancia de los componentes de desgaste correctamente seleccionados. Si está considerando un uso más amplio de piezas de segunda mano en su coche de esta marca, también puede ser útil la guía Piezas usadas para BMW: ¿vale la pena? Los beneficios más importantes para los aficionados a la marca, que aborda los aspectos prácticos de la selección de elementos OEM usados.