BMW E87 E90 E91 ABS DSC Modulo Bomba ECU Hydro Unidad 6778164 6791521

BMW E87 E90 E91 ABS DSC Modulo Bomba ECU es un componente original del sistema de frenado de BMW, que combina la función de bomba, módulo ABS y unidad de control DSC. Este tipo de conjunto es fundamental para el funcionamiento estable de los sistemas antibloqueo y de control de tracción, garantizando un comportamiento predecible del vehículo en situaciones de emergencia. Gracias a su diseño original OEM, constituye una solución de servicio ajustada con precisión para modelos seleccionados de las series 1 y 3 de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6791521-4
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6778164
• Números sustituibles: 34526778164, 34516794647, 6794647, 6778164, 34526777154, 6777154, 34516791521, 6791521
• Categoría: Otros

Destino y función del sistema ABS/DSC

La bomba presentada con el módulo ABS y la unidad de control DSC es responsable del control de la presión en el sistema de frenado y de la gestión dinámica de la fuerza de frenado en cada rueda. Colabora con los sensores de velocidad de las ruedas, el sistema de control de estabilidad y la electrónica del vehículo para limitar el deslizamiento y mejorar la tracción durante el frenado, la aceleración y las maniobras bruscas.

En la práctica, un conjunto ABS/DSC en buen estado se traduce en:

• un comportamiento más predecible del coche sobre superficies resbaladizas,
• un mantenimiento más eficaz de la trayectoria en las curvas,
• un funcionamiento estable de los sistemas de seguridad activa.

Construcción del conjunto de bomba de freno con ECU

El elemento combina en una sola carcasa el bloque hidráulico con la bomba y la unidad de control electrónica ECU, responsable de la lógica de funcionamiento del ABS y DSC. Esta solución integrada:

• simplifica el montaje y desmontaje en el compartimento del motor,
• garantiza la coherencia de los parámetros hidráulicos y electrónicos,
• facilita el diagnóstico informático de todo el sistema.

Gracias a su diseño OEM, el módulo está ajustado de fábrica a la arquitectura eléctrica de BMW, lo que permite una comunicación correcta con el bus del vehículo y otras unidades de control.

Ventajas de utilizar el módulo original BMW

El uso de la bomba ABS/DSC original en los BMW series E87, E90 y E91 permite mantener los parámetros de funcionamiento del sistema de frenado de acuerdo con las especificaciones del fabricante. En comparación con los recambios o módulos incompletos, el conjunto de fábrica ofrece:

• compatibilidad con el software y la configuración de los sistemas de seguridad,
• funcionamiento correcto de las funciones ABS, DSC y sistemas de asistencia relacionados,
• ajuste adecuado de los soportes y conexiones hidráulicas.

Para el usuario, esto significa un funcionamiento estable del sistema de frenado y un menor riesgo de problemas de comunicación entre unidades de control o errores en el salpicadero tras el montaje.

Estado, selección y montaje

El elemento ofrecido se encuentra en estado usado, lo que permite una reparación económica del sistema de frenado manteniendo la especificación original de BMW. Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del motor y el equipamiento del vehículo, así como realizar la adaptación y purga del sistema de acuerdo con el procedimiento de servicio.

Para la selección de la pieza, son útiles las marcas del fabricante y los números de referencia disponibles, que permiten un ajuste preciso del módulo al vehículo en cuestión. Tras la instalación, vale la pena realizar un diagnóstico informático para confirmar la correcta comunicación de la unidad de control con los demás sistemas del vehículo.

Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas, módulos de control u otros componentes electrónicos, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Seguridad, rendimiento y conocimientos técnicos

Un sistema ABS/DSC en buen estado tiene un impacto directo en la seguridad de conducción, pero también en el uso eficaz del rendimiento del coche. En vehículos de mayor potencia, al igual que en las versiones deportivas de otras marcas, es fundamental un ajuste adecuado de los frenos, el chasis y la electrónica. Si le interesa saber cómo los fabricantes diferencian estos elementos entre las versiones estándar y las deportivas, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza, entre otros, las diferencias en motores, frenos y chasis.