BMW F20 F21 F30 F31 LCI Sensor Generador De Impulsos DSC Eje Delantero 6884422

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Sensor Generador De Impulsos DSC Eje Delantero es un elemento original del sistema de control de tracción y estabilidad, diseñado para su montaje en el eje delantero en modelos seleccionados de las series 1 y 3 de BMW tras el restyling (LCI). Este sensor colabora con los sistemas ABS y DSC, garantizando una lectura precisa de la velocidad de la rueda y un funcionamiento estable de los sistemas electrónicos de seguridad. Gracias a su origen de fábrica BMW OE, constituye una solución de servicio coherente para talleres profesionales y usuarios conscientes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6884422
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6884422
• Números sustituibles: 34526884422, 6884422, 34526791223, 6791223
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Categoría: Otros

Destino y función del sensor ABS/DSC

El sensor ABS/DSC montado en el eje delantero es responsable de la medición precisa de la velocidad de rotación de la rueda, que es utilizada posteriormente por las unidades de control de los sistemas ABS y DSC. Un elemento de este tipo que funciona correctamente influye en:

• la eficacia del sistema antibloqueo durante el frenado de emergencia,
• la estabilidad de la trayectoria durante la aceleración y el paso por curva,
• el funcionamiento de los sistemas de asistencia, como el control de tracción o el control de estabilidad.

En los vehículos BMW de las series F20, F21, F30 y F31 tras el restyling, este sensor es una parte integral de la arquitectura electrónica, por lo que su correcta elección es fundamental para mantener los parámetros de conducción de fábrica.

Compatibilidad con BMW F20, F21, F30, F31 LCI

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Sensor Generador De Impulsos DSC Eje Delantero ha sido diseñado pensando en una generación y versiones de carrocería específicas de BMW, lo que se traduce en un ajuste geométrico y eléctrico adecuado. La ubicación en el vehículo, definida como delantera, significa que el elemento está destinado al montaje en el eje delantero, en las inmediaciones del cubo de la rueda y el anillo impulsor.

La elección del sensor para una configuración específica del coche siempre debe confirmarse basándose en el número de pieza OEM y los números de referencia equivalentes; esto permite evitar problemas de compatibilidad y garantiza una correcta colaboración con la unidad de control ABS/DSC.

Características del elemento y uso en el servicio

El sensor ofrecido proviene de la línea BMW OE, lo que significa que mantiene los estándares de fabricación, conectores y parámetros eléctricos de fábrica. Gracias a esto:

• la instalación se realiza de forma similar al montaje original,
• no es necesario realizar modificaciones en el cableado ni utilizar adaptadores,
• la unidad de control ABS/DSC recibe una señal con las características correctas.

El elemento en estado usado es una buena elección en situaciones donde prima una relación óptima entre coste y funcionalidad, manteniendo la especificación original del fabricante. Es adecuado tanto para el reemplazo estándar de un sensor dañado como para reparaciones tras colisiones, donde es necesario restaurar la plena operatividad de los sistemas de seguridad.

Montaje y diagnóstico del sistema ABS/DSC

Al montar el sensor ABS/DSC en el eje delantero, se recomienda prestar atención a:

• la correcta colocación del cable respecto a la mangueta y el amortiguador,
• la limpieza del alojamiento de montaje y de las superficies de contacto,
• el estado del anillo impulsor y del cableado eléctrico que conduce a la unidad de control.

Tras sustituir el sensor, es recomendable realizar un diagnóstico por ordenador para confirmar la ausencia de errores en la memoria de la unidad de control ABS/DSC y verificar las lecturas de velocidad de las ruedas en tiempo real. Este enfoque permite un control de calidad de la reparación y minimiza el riesgo de que el fallo vuelva a aparecer.

Ampliación del sistema y conocimientos técnicos

Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de frenado en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores, cables o unidades de control, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para comparar soluciones utilizadas en otras marcas y comprender mejor las diferencias en la construcción de los sistemas de propulsión y frenado, puedes consultar el artículo que analiza las versiones deportivas de Audi: Audi RS frente a otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?. Es un complemento de conocimiento valioso para quienes realizan servicios o modificaciones en más de una marca de vehículos.

Resumen

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Sensor Generador De Impulsos DSC Eje Delantero es una solución de servicio práctica para usuarios y talleres que trabajan con modelos BMW de la serie F tras el restyling. Su origen original BMW OE, su ajuste al eje delantero y su colaboración con los sistemas ABS y DSC lo convierten en una elección funcional para reparaciones del sistema de frenado y estabilidad de trayectoria. Un sensor correctamente seleccionado y montado ayuda a mantener un comportamiento predecible del vehículo en la carretera y el pleno soporte de los sistemas electrónicos de seguridad.