Mini Cooper One R50 R53 Set Gas Presurizado Primavera Capucha 270N 7066566

Mini Cooper One R50 R53 Set Gas Presurizado Primavera Capucha 270N es un componente original diseñado para sostener y abrir de forma estable el capó del motor en los modelos Mini de primera generación. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza un funcionamiento fiable del capó, mejorando la comodidad de uso y la seguridad durante el mantenimiento. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el correcto funcionamiento del sistema de elevación del capó sin comprometer el ajuste.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7066566
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7066566
• Números sustituibles: 51237175020, 7175020, 51234360740, 4360740, 51237160818, 7160818, 41616801259, 6801259, 51237066566, 7066566
• Categoría: Otros

Propósito y función del amortiguador del capó

El amortiguador del capó en los Mini R50, R52 y R53 es responsable de la elevación controlada y el mantenimiento del capó del motor en una posición estable. Un componente correctamente seleccionado:

• facilita el acceso al compartimento del motor durante revisiones y reparaciones,
• evita que el capó caiga bruscamente,
• reduce la carga sobre las bisagras y los soportes del capó,
• mejora la comodidad en el uso diario del vehículo.

Gracias a un diseño conforme a los estándares de fábrica de MINI, el amortiguador funciona con los puntos de montaje originales, lo que permite evitar modificaciones y adaptaciones adicionales.

Elemento original Mini con número OEM

El amortiguador del capó presentado es una pieza del grupo Mini OE, lo que significa que cumple con los requisitos de fábrica del fabricante en cuanto a geometría, fuerza de amortiguación y método de montaje. El uso del número de pieza OEM y los números de referencia disponibles permite una identificación precisa del componente y su ajuste a la versión de carrocería y año específicos del Mini R50, R52 o R53.

Su origen original se traduce en un comportamiento predecible del amortiguador en todo el rango de movimiento del capó, desde el momento en que se desbloquea la cerradura hasta la posición final de apertura.

Estado, ajuste y montaje

El amortiguador del capó del motor Mini se ofrece como una pieza usada, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original. El elemento proviene del desguace, por lo que conserva los puntos de montaje de fábrica y la longitud de trabajo correcta.

En la práctica, el montaje se reduce a:

• desmontar el amortiguador desgastado de los soportes de serie,
• colocar el elemento ofrecido en los puntos de montaje existentes,
• verificar la fluidez de apertura y cierre del capó tras el reemplazo.

Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes, restauraciones o al recuperar la funcionalidad completa del compartimento del motor en ejemplares antiguos de Mini.

Ventajas de utilizar un amortiguador original

El uso de un amortiguador de capó conforme a la especificación de fábrica del Mini R50/R52/R53 ofrece una serie de ventajas prácticas:

• Seguridad al trabajar en el motor – el mantenimiento estable del capó en la posición superior reduce el riesgo de que caiga de forma incontrolada.
• Comodidad de uso – el capó se abre suavemente, sin necesidad de aplicar una fuerza excesiva o utilizar soportes adicionales.
• Ajuste adecuado – no es necesario modificar la carrocería ni los soportes; el amortiguador funciona con los enganches originales.
• Coherencia con la construcción del vehículo – mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del capó, conforme a las especificaciones del fabricante.

Selección de piezas por números e información técnica adicional

Para asegurarse de que el amortiguador sea el adecuado para una versión específica de Mini, es recomendable utilizar el número de pieza OEM y los números de referencia disponibles. Este método de selección minimiza el riesgo de error al realizar el pedido y es conforme a la práctica utilizada en talleres profesionales y tiendas de automoción.

Si le interesa un contexto más amplio sobre las diferencias de construcción en las versiones deportivas de los coches –desde el motor y los frenos hasta los elementos del chasis–, vale la pena consultar el artículo que describe la comparación de los modelos RS con las variantes estándar de Audi: Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del compartimento del motor en su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como soportes adicionales, cubiertas o piezas de montaje pequeñas, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mini.