Mini Cooper One F55 Tapa Panel Paso De Rueda Trasero Derecho Negro 7329032
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Mini Cooper One F55 Tapa Panel Paso De Rueda Trasero Derecho Negro es un elemento de carrocería original diseñado para la parte trasera derecha del paso de rueda en el modelo Mini. Proporciona un acabado estético al borde del guardabarros y, al mismo tiempo, constituye una protección práctica contra la suciedad y pequeños daños mecánicos. Gracias a su ajuste de fábrica y a su color negro neutro, la moldura se integra perfectamente con la línea de la carrocería y el resto de los elementos del vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7329032
- Marca: Mini
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7329032
- Números sustituibles: 51777329032, 7329032, 51774827466, 4827466
- Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
- Color: Negro
- Categoría: Otros
Destino y función del elemento
La moldura descrita está dedicada al montaje en la parte trasera derecha del paso de rueda, donde cumple la función de protector del borde del guardabarros y de la zona de contacto con la rueda. Su objetivo es:
- limitar el contacto del borde del paso de rueda con pequeñas piedras y suciedad proyectada por el neumático,
- cerrar de forma estable la línea de la carrocería en la zona de la rueda trasera,
- mejorar la coherencia visual de la parte lateral de la carrocería.
Gracias a su perfil preciso, la moldura funciona con los puntos de fijación de fábrica, lo que facilita el montaje y permite mantener un ajuste adecuado con los demás paneles de la carrocería.
Color y ajuste visual
El tono negro del protector del paso de rueda es universal y combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras. Esto permite mantener un aspecto coherente del coche sin necesidad de pintado adicional. El acabado neutro de la superficie hace que el elemento no domine visualmente, sino que complemente discretamente la línea lateral del Mini Cooper F55.
Características de montaje
La moldura ha sido diseñada como un elemento de carrocería tipo OEM, lo que significa que cumple con la geometría de fábrica del paso de rueda y los puntos de fijación previstos por el fabricante. En la práctica, esto se traduce en:
- un ajuste más sencillo a la forma del guardabarros en el lado trasero derecho,
- posibilidad de montaje sin interferir en la estructura de la carrocería,
- mantenimiento de las holguras correctas entre los elementos de la carrocería.
Esta solución es beneficiosa tanto para el reemplazo de un protector dañado como para trabajos de chapa y pintura, donde es esencial recrear la geometría original de la carrocería.
Estado y uso en el servicio
El elemento proviene de un desmontaje y está destinado a ser montado nuevamente en un vehículo Mini. Puede utilizarse tanto en reparaciones tras accidentes como en el mantenimiento rutinario de la carrocería, cuando el protector del paso de rueda existente esté dañado o falte. Su origen original favorece la conservación del carácter de fábrica del coche y facilita el trabajo a los talleres especializados en la marca Mini.
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del paso de rueda en tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como protectores, cubiertas o molduras adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros Mini.
Soporte técnico y selección de piezas
Al seleccionar elementos de carrocería para Mini, es fundamental prestar atención a la compatibilidad de la ubicación en el vehículo y a la versión de la carrocería. En el caso de esta moldura del paso de rueda, es importante que esté destinada a la parte trasera derecha del vehículo, lo que permite evitar problemas de montaje y ajuste. Si es necesario, vale la pena comparar la forma y los puntos de fijación con el elemento actualmente montado en el coche.
Para aquellos interesados en profundizar en el conocimiento sobre las diferencias estructurales entre las versiones deportivas y estándar de los coches, incluyendo soluciones en cuanto a carrocería, suspensión y frenos, puede resultar útil el artículo: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.
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