BMW F07 F11 LCI F10 Módulo De Aire Asiento Delantero Izquierdo SRS 7357081

BMW F07 F11 LCI F10 Módulo De Aire Asiento Delantero Izquierdo SRS es un elemento de seguridad original diseñado para su instalación en el asiento delantero izquierdo de modelos seleccionados de la serie 5 de BMW. Gracias a su diseño adaptado a los puntos de montaje de fábrica, garantiza una correcta interacción con el sistema SRS y mantiene los parámetros de protección originales para el conductor o el pasajero.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7357081
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7357081
• Números sustituibles: 7357081, 72127357081
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Categoría: Otros

Destino y función del airbag del asiento

El airbag de asiento presentado ha sido diseñado para funcionar en la parte delantera izquierda del habitáculo, integrado en la base o el lateral del asiento, dependiendo de la configuración del modelo BMW específico. Su función es limitar las consecuencias de una colisión lateral mediante un inflado controlado, creando una zona de protección adicional entre la carrocería y el cuerpo del ocupante.

Este componente interactúa con los sensores de colisión y la unidad de control de los airbags, constituyendo una parte integral del sistema completo de seguridad pasiva. El uso de un airbag de asiento dedicado permite mantener la coherencia en el funcionamiento de todos los componentes SRS del vehículo.

Compatibilidad con BMW F07, F11 LCI, F10

El airbag ha sido previsto para su montaje en el asiento delantero izquierdo en los modelos BMW serie 5 de las generaciones F10, F11 LCI y F07 (Gran Turismo), lo que permite conservar la geometría de montaje original y el guiado correcto de los mazos de cables. Gracias a esto, es posible:

• mantener el ajuste de fábrica a la estructura del asiento,
• colaborar con la unidad de control del sistema de airbag de serie,
• mantener la secuencia de inflado adecuada del airbag durante una colisión.

El uso de una pieza proveniente de la misma familia de modelos minimiza el riesgo de errores de montaje y de mensajes de avería en el sistema de diagnóstico del vehículo.

Características del elemento y montaje

El airbag de asiento es un elemento destinado a ser instalado dentro de la estructura del asiento o del respaldo en el lado delantero izquierdo. La ubicación en el vehículo, definida como Front, Left, facilita la identificación inequívoca del lugar de montaje correcto durante las tareas de mantenimiento.

Al sustituir este tipo de componente, se recomienda:

• desconectar la alimentación del vehículo antes de comenzar los trabajos,
• desmontar el asiento siguiendo el procedimiento del fabricante,
• comprobar el estado de los conectores y mazos de la instalación SRS,
• realizar un diagnóstico del sistema de airbags tras finalizar el montaje.

Este enfoque permite mantener unas condiciones de servicio seguras y el correcto funcionamiento del sistema tras volver a poner en marcha el vehículo.

Estado del producto y aplicación práctica

El airbag de asiento ofrecido es un elemento del mercado de segunda mano, lo que permite una reparación económica del sistema de seguridad manteniendo la construcción original de la pieza. Esta solución es especialmente ventajosa al eliminar las consecuencias de una colisión, cuando es necesaria la sustitución de varios componentes simultáneamente.

Al seleccionar un airbag para un vehículo concreto, conviene prestar atención a la compatibilidad del modelo, la versión de carrocería y la configuración de los asientos para garantizar la plena compatibilidad con la instalación existente y evitar problemas con el montaje mecánico y eléctrico.

Ampliación de conocimientos y selección de otros elementos

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de seguridad en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como airbags adicionales, pretensores de cinturones o sensores de colisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Al trabajar en el sistema de seguridad, el sistema de frenado o la suspensión, es útil conocer las diferencias estructurales entre las versiones estándar y deportivas; un buen punto de referencia será el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo los fabricantes diferencian los componentes clave según la versión del modelo.

Si está considerando una modernización más amplia del vehículo utilizando componentes del mercado de segunda mano y desea planificar mejor su presupuesto, puede resultarle útil la guía Tuning con piezas usadas: cómo ganar rendimiento sin perder una fortuna, que analiza un enfoque práctico para la selección de componentes usados manteniendo la seguridad y la fiabilidad.