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BMW F10 F11 Tapa Columna B Pilar Superior Izquierdo Gris 9116349

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BMW F10 F11 Tapa Columna B Pilar Superior Izquierdo Gris es un elemento original de acabado interior, diseñado para su montaje en el lado izquierdo en los modelos de la serie 5 F10/F11. El color gris garantiza la coherencia con el diseño de fábrica del habitáculo, y el ajuste preciso característico de las piezas BMW facilita la instalación y garantiza una fijación estable.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7358985
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7358985
  • Números sustituibles: 51437358985, 7358985, 51439173439, 9173439, 9116349
  • Ubicación en el vehículo: Izquierda
  • Color: Gris
  • Categoría: Otros

Destino y función del elemento

La tapa superior del pilar B es responsable del acabado estético y funcional del pilar central de la carrocería en el lado del conductor. Este elemento:

  • oculta la estructura del pilar y las instalaciones que pasan por él,
  • ordena visualmente la línea lateral del interior,
  • crea una superficie coherente que se adhiere a las juntas de las puertas y a la tapicería,
  • favorece el correcto guiado de los cinturones de seguridad y los elementos de fijación.

Gracias a su perfil adecuado, la tapa asegura un ajuste estable a los paneles adyacentes, lo que reduce la aparición de holguras no deseadas y posibles ruidos durante la conducción.

Color y ajuste al interior

El acabado gris de la tapa ha sido seleccionado para lograr una combinación armoniosa con la tapicería de fábrica y los demás paneles del BMW serie 5 F10/F11. Su tono neutro:

  • facilita la integración con diferentes configuraciones de color del interior,
  • permite mantener el carácter coherente y sobrio del habitáculo,
  • favorece el mantenimiento de una línea estilística uniforme a lo largo de todo el pilar.

El ajuste preciso de la forma a la geometría de la carrocería hace que la BMW F10 F11 Tapa Columna B Pilar Superior Izquierdo Gris, tras su montaje, cree una superficie nivelada con los elementos adyacentes, sin huecos ni desplazamientos visibles.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El elemento está diseñado para su montaje en el lado izquierdo del vehículo, en la parte superior del pilar B, entre las puertas delanteras y traseras. Esta ubicación requiere mantener la geometría adecuada para:

  • no interferir con los mecanismos de cierre de las puertas,
  • garantizar un ajuste correcto a las juntas,
  • mantener el espacio de trabajo adecuado para los cinturones de seguridad.

La construcción original de la tapa facilita el montaje en los puntos de fijación de fábrica, lo que reduce la necesidad de modificaciones adicionales y permite un reemplazo eficiente del elemento dañado.

Características del producto y aplicación

Como pieza usada de BMW, la tapa constituye una solución práctica para reparaciones tras accidentes, sustitución de paneles interiores dañados o para restaurar el aspecto original del habitáculo. Es especialmente útil en situaciones en las que:

  • la tapa original ha sufrido daños mecánicos o grietas,
  • se han producido arañazos o desgastes visibles en la zona del pilar,
  • es necesario completar un elemento faltante tras el desmontaje de otros componentes.

La elección de una tapa original dedicada al BMW F10/F11 permite mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica del vehículo y evitar problemas de ajuste, típicos de los recambios con perfil universal.

Elementos complementarios y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona lateral interior de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, paneles u otros acabados, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para comparar soluciones de diseño utilizadas en diferentes marcas y segmentos de vehículos, así como para comprender mejor las diferencias en el enfoque del diseño de carrocería y chasis, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza, entre otros, las diferencias en la construcción de sistemas y componentes clave.

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