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BMW E90 LCI Tapa Columna C Derecha Negro Antracita 7058342

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BMW E90 LCI Tapa Columna C Derecha Negro Antracita es un elemento original de acabado interior diseñado para el lado derecho de la parte trasera de la carrocería. Proporciona una cobertura estética de la estructura del pilar C, mejora la coherencia visual de la tapicería y ayuda a mantener un aspecto ordenado en la parte lateral del habitáculo. Gracias a su ajuste de fábrica y su acabado en color negro, constituye una solución práctica para reparaciones tras accidentes, sustitución de revestimientos dañados o para completar elementos faltantes del interior del BMW Serie 3 E90.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 8036262
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 8036262
  • Números sustituibles: 51438036262, 8036262, 51437058342, 7058342
  • Ubicación en el vehículo: Correcto
  • Color: Negro
  • Categoría: Otros

Destino y función de la tapa del pilar C

La tapa descrita es un elemento de la estructura de la parte trasera del habitáculo, montado en el pilar C derecho. Su función es:

  • cubrir la estructura de la carrocería en la zona de la ventana lateral trasera,
  • complementar la tapicería lateral y el revestimiento del techo de forma visualmente coherente,
  • limitar la visibilidad de los mazos de cables y los anclajes de los cinturones de seguridad, si pasan por esta zona,
  • cerrar de forma estable la línea de acabado interior en la parte trasera del vehículo.

Gracias a su forma precisa y a los puntos de fijación de fábrica, la tapa trabaja en conjunto con los demás paneles de tapicería, lo que facilita un montaje correcto y el mantenimiento de la geometría original de la estructura.

Color y ajuste visual

El elemento está fabricado en color negro, lo que permite una combinación coherente con las configuraciones típicas del interior del BMW E90. Esta coloración:

  • facilita la integración con tapicerías oscuras de tela y cuero,
  • ayuda a enmascarar pequeñas manchas de uso,
  • proporciona un aspecto neutro y universal que encaja con la mayoría de las variantes de equipamiento.

La tapa está diseñada para ser montada en el lado derecho, lo cual es importante al completar un par de elementos o al reemplazar solo un panel después de una reparación de carrocería.

Características de montaje y uso en servicio

La tapa del pilar C trasera derecha para BMW E90 ha sido diseñada como una pieza de fábrica, lo que se traduce en:

  • conservación de los puntos de fijación originales en la carrocería,
  • compatibilidad con la tapicería de serie y los paneles adyacentes,
  • posibilidad de uso en reparaciones tras accidentes y en la reconstrucción del interior.

Es útil tanto para el reemplazo local de un revestimiento dañado como para trabajos de restauración más amplios en la parte trasera del habitáculo. El carácter usado del elemento permite recrear de forma económica el aspecto de fábrica del interior manteniendo la especificación original de BMW.

Ventajas de utilizar la tapa original de BMW

El uso de la tapa original del pilar C en el BMW E90 aporta una serie de beneficios prácticos:

  • Ajuste de fábrica – forma y geometría conformes con la estructura de la carrocería del Serie 3 E90, sin necesidad de modificaciones.
  • Coherencia visual del interior – mantenimiento de una línea uniforme de tapicería en la parte trasera del habitáculo.
  • Solución de servicio – posibilidad de uso en reparaciones profesionales de carrocería y pintura, así como para completar elementos faltantes tras el desmontaje.

Es una elección práctica para talleres, servicios especializados en la marca BMW y usuarios particulares que deseen devolver al interior del vehículo un aspecto ordenado y conforme a fábrica.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera del interior de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, paneles de tapicería u otros acabados laterales, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para aquellos interesados en comparar el carácter de las versiones deportivas frente a las variantes estándar de los coches, incluidas las diferencias en la construcción del motor, frenos y chasis, puede ser útil el artículo en nuestro blog: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?. Permite comprender mejor cómo los fabricantes diferencian el equipamiento y los componentes según la versión del modelo.

Si trabaja con coches BMW también en generaciones más nuevas y le interesa la temática de la selección de componentes mecánicos, vale la pena consultar la guía sobre la unidad B58: Código BMW B58: lista de control antes de comprar un turbo e intercooler para BMW Serie 3 (G20). Es un complemento práctico de los conocimientos de servicio al trabajar con diferentes modelos de esta marca.

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